阪神電気鉄道 神戸三宮駅 １番線ホームと３番線ホームに「可動式ホーム柵（ホームドア）」を設置 「大開口（二重引き戸）型」を採用！

－神戸三宮駅－
　「阪神電気鉄道」は、駅ホームからの転落事故等を防止する対策として、神戸三宮駅の「１番線ホーム」と「３番線ホーム」に「可動式ホーム柵（ホームドア）」を設置します。2021年春頃までの完成に向けて工事を進めていきます。

　引用資料　阪神電気鉄道（2019/06/11）
　神戸三宮駅１番線と３番線における可動式ホーム柵の設置について

　可動式ホーム柵（ホームドア）は、「大開口（二重引き戸）型」を採用します。ただし、一部の範囲は従来（一重引き戸）型も設置します。可動扉部は一部透過型となります。

　「２番線ホーム」は、阪神の車両と近鉄の車両が停車し、各々の扉位置が一定ではなく現時点では可動式ホーム柵の設置が技術的に困難であるため、今後も設置に向けた検討を継続していきます。



「設置計画図」です。「１番線ホーム（梅田方面ゆき）」と「３番線ホーム（元町方面ゆき）」に設置されます。



「阪神電気鉄道」の「神戸三宮駅」です。



可動式ホーム柵（ホームドア）が設置される「１番線ホーム（梅田方面ゆき）」です。



可動式ホーム柵（ホームドア）が設置される「３番線ホーム（元町方面ゆき）」です。

折り返し専用（主に難波・奈良方面）の２番線ホームです。



「２番線ホーム」は、阪神の車両と近鉄の車両が停車し、各々の扉位置が一定ではなく現時点では可動式ホーム柵の設置が技術的に困難であるため、今後も設置に向けた検討を継続していきます。