大阪ステーションシティ 大阪駅西エリア開発（４号大阪駅西広場） 「ウエストゲートビルディング」の建設予定地をじっくり見てみました！

－大阪ステーションシティ－
　ＪＲ西日本は2018年4月27日に、2018年3月期期末決算に合わせて「JR西日本グループ中期経営計画2022」を発表しました。その中に三ノ宮に「2023年以降 駅ビル開発」、大阪に「2023年以降 大阪駅西エリア開発」とありました。

　私は、その時に　”「うめきた２期」の開業に合わせて、西側に「新改札口」の新設、そして「ウエストゲートビルディング」の建設をするのではないか？”　妄想していました。

● 大阪都市計画都市再生特別地区の変更を決定！
　大阪市は2019年10月31日に、大阪駅西エリア開発の「大阪都市計画交通広場の変更（4号大阪駅西広場）」の大阪都市計画都市再生特別地区の変更を決定しました。

　引用資料　大阪市・公式ＨＰ（2019/10/31）
　報道発表資料　大阪都市計画案の公衆縦覧及び意見書の受付を実施します 

これはかねてより私が妄想していた「ウエストゲートビルディング」に間違いありません。


 
東西幅が（高層部）116.0ｍ、（低層部）116.0ｍ＋3.5m＋8.0m＝127.5mもあります。残念ながら上部が描かれていないので高さは分かりません。下層階が「商業施設」、上層階が「ホテル」のように見えます。



約4,700㎡の「大阪駅西広場」が整備されます。



「１階交通広場（290㎡）、Ｍ２階交通広場（260㎡）、２階交通広場（4,250㎡）、３階交通広場（10㎡）」が整備されます。合計4,810㎡の交通広場が整備されます。



梅田スカイビルの「空中庭園展望台」から見た「ウエストゲートビルディング」の建設予定地です。



「ノースゲートビルディング」の西端から見た様子です。



「ウエストゲートビルディング」の建設予定地です。



「ウエストゲートビルディング」の建設予定地を東側から見た様子です。



更に西側です。



更に西側です。



更に西側です。



高架下の東端に「ALBi（アルビ）」がありますが、「ALBi（アルビ）」を含む高架下は、「大阪駅西エリア開発」により大規模に再整備されると思われます。



北側から見た様子です。