地上38階、高さ約189mの「大阪梅田ツインタワーズ・サウス」 Ⅱ期工事 2020/02/26 ２基目のタワークレーンが登場！

－大阪梅田ツインタワーズ・サウス－
　阪急阪神ホールディングスは、阪神梅田本店が入居する「大阪神ビルディング」と「新阪急ビル」の建て替え計画を進めています。

　「新阪急ビル」の解体を進めていましたが、地上躯体の解体工事が完了して、2015年7月21日にⅠ期部分の新築工事に着手しました。

　ビルの正式名称は「大阪梅田ツインタワーズ・サウス」です。Ⅰ期棟が2018年4月27日（金）に竣工し、「阪神百貨店」が2018年6月1日（金）に部分開業しました。

● Ⅱ期部分の新築工事に2019年6月1日に着手！
　「阪神電気鉄道」と「阪急電鉄（開発業務は阪急阪神不動産が担当）」は、2019年6月1日に、大阪梅田ツインタワーズ・サウスⅡ期部分の新築工事に着手しました。

　引用資料　阪急阪神ホールディングス（ＰＤＦ：2019/05/27）
　梅田1丁目1番地計画 (大阪神ビルディング及び新阪急ビルの建替計画)　大阪梅田ツインタワーズ・サウスⅡ期部分の新築工事に6月1日から着手します　～オフィスゾーンとカンファレンスゾーンが2022年春に開業～

　オフィスゾーン（地上11階～38階）では、心と体が満たされるワークプレイスとなることを目指して、「つながる梅田の中心」「おもてなしサービスのあふれるビル」「ウェルビーイングを実感」の３つのコンセプトを掲げています。それを実現するため専用フロアを12階に設置することとします。

大阪梅田ツインタワーズ・サウスの概要
◆ 計画名－梅田１丁目１番地計画ビル（仮称）
◆ 所在地－大阪府大阪市北区梅田一丁目１、1-2、1-3、8-1
◆ 階数－地上38階、塔屋2階、地下3階
◆ 高さ－最高部188.9m
◆ 敷地面積－12,192.83㎡（重複利用区域含む）
◆ 建築面積－10,348.95㎡
◆ 延床面積－258,856.89㎡（容積対象床面積240,785.57㎡）
◆ 構造－鉄骨造、鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造
◆ 地震対策－制震構造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭
◆ 用途－百貨店、オフィス、集会所、駐車場
◆ 建築主－阪神電気鉄道、阪急電鉄
◆ 設計者－（基本設計）日本設計、（実施設計）竹中工務店
◆ 施工者－竹中工務店
◆ 解体工事－2014年10月01日（新阪急ビル）
◆ 着工－2015年07月21日（Ⅰ期部分）
◆ 竣工－2022年03月下旬予定（全体竣工）



工事施行計画の概要

スケジュール
① Ⅰ期工事（新阪急ビル解体工事着手）－2014年10月01日
② 大阪神ビルディング東側解体工事着手－2015年02月18日
③ 大阪梅田ツインタワーズ・サウスⅠ期部分新築工事着手－2015年07月21日
④ Ⅰ期工事竣工（新阪急ビル、大阪神ビルディング東側部分）－2018年04月27日　※新百貨店の部分開業2018年06月01日
⑤ Ⅱ期工事（大阪神ビルディング西側解体工事着手）－2018年06月01日
⑥ 大阪梅田ツインタワーズ・サウスⅡ期部分新築工事着手－2019年06月01日
⑦ Ⅱ期工事竣工（新百貨店部分）※新百貨店の全面開業－2021年秋予定
⑧ 全体竣工※オフィス部分の開業－2022年春予定



「WELLCO」のイメージパース　「カフェ」です。



「WELLCO」のイメージパース　「ラウンジ＆ワークスペース」です。



「WELLCO」のイメージパース　「ウェルネスゾーン」です。



撮影日2020年2月26日　「サウスゲートビルディング」から見た様子です。

● 今後の取材について
　昨日（2月26日）日本政府は、今後2週間は、イベントを中止、延期または規模縮小などの対応を要請すると発表しました。明らかに対応が遅すぎですが、今からでも要請しないよりはマシです。

　私も取材をしばらく控えようと思います。ネタの在庫は２週間くらいありますが、それ以降はその時の「新型コロナウイルス」の状況を見て考えます。

　今回の「新型コロナウイルス」の悪夢を見て、「ＷＨＯ（世界保健機関）」は、どうしようもないポンコツ組織だとよく分かりました。日本政府もダメダメで危機感が無さ過ぎ・・・（怒）



撮影日2020年2月26日　１基目のタワークレーンです。



撮影日2020年2月26日　１階床の「鉄骨建方」の範囲は前回と同じです



撮影日2020年2月26日　２基目のタワークレーンが登場しました。タワークレーンの腕部の「ブーム（ジブ）」が準備されています。 



撮影日2020年2月26日　組み立て中の２基目のタワークレーンです。



撮影日2020年2月26日　１階床の梁の４ヶ所の「こぶ」に、２本の「梁」を介して、タワークレーンの「ベース架台」を固定しています。 



撮影日2020年2月26日　敷地南東側です。「油圧ショベル」で掘削しています。「構真柱（こうしんちゅう）」の頭部分を掘り出しています。



撮影日2020年2月26日　姿を現した「構真柱（こうしんちゅう）」の頭部分です。



撮影日2020年2月26日　姿を現した「構真柱」の頭部分です。



撮影日2020年2月26日　姿を現した「構真柱」の頭部分です。