九州新幹線（西九州ルート） 佐賀県の「武雄温泉駅」 新幹線と特急の対面乗り換えホームを整備 リレー方式で暫定開業

 
－九州新幹線（西九州ルート）－
　「九州新幹線（西九州ルート）」は、福岡市と長崎市を結ぶ整備新幹線計画です。計画当初は九州新幹線（長崎ルート）と呼ばれていましたが、現在は公的には「西九州ルート」の呼び方が一般的です。

　 武雄温泉駅－長崎駅間は、2022年度内にフル規格新幹線で開業予定です。武雄温泉駅で在来線と対面乗り換え方式による暫定開業予定です。新鳥栖駅－ 武雄温泉駅間は、佐賀県と長崎県の対立で未だに整備方式が決定していません。

　武雄温泉駅－長崎駅間には、佐賀県の「武雄温泉駅、嬉野温泉駅（仮称）」、長崎県の「新大村駅（仮称）、諫早駅、長崎駅」の５駅が整備される予定です。

● 武雄温泉駅（たけおおんせんえき）
　「武雄温泉駅（たけおおんせんえき）」のデザインイメージは、「温泉街になじむ歴史と新しさを感じる駅」です。武雄温泉には東京駅の設計者、辰野金吾が手掛けた楼門があり、これを駅舎のデザインに活かしています。

　引用資料　 鉄道建設・運輸施設整備支援機構
　九州新幹線西九州ルート　地域とともに作り上げるまちの玄関　嬉野と武雄に新たな駅が姿を見せる



西九州ルート概要図
　武雄温泉駅－長崎駅間には、佐賀県の「武雄温泉駅）、嬉野温泉駅（仮称）」、長崎県の「新大村駅（仮称）、諫早駅、長崎駅」の５駅が整備される予定です。武雄温泉駅－長崎駅間は、フル規格新幹線のため最高速度260km（時速）です。



武雄温泉駅周辺整備事業
　駅舎のデザインが正式決定前のパース図となっていますが、「武雄温泉駅周辺整備事業」は、都市計画道路 永松川良線（駅南工区）と都市計画道路 天神崎白岩線（駅前広場）の２つの街路事業です。武雄北部土地区画整理事業及び九州新幹線西九州ルートの開業に向けた新幹線駅などの整備と一体となって、駅南口周辺の整備をおこないます。

　引用資料　武雄市・公式ＨＰ
　武雄温泉駅南口周辺整備事業



「武雄温泉駅ホームtoホーム構造検討図」です。在来線の２面３線の高架駅の南側に、２面２線の新幹線の高架駅を設置します。

　引用資料　長崎県・公式ＨＰ
　九州新幹線（西九州ルート）



武雄温泉駅の２階ホーム
　2階には、6両編成の新幹線が乗り入れる上りと下りのホームが別になる2面2線を整備します。ホームドアが設置されます。

● 新幹線と特急の対面乗り換えホームが整備
　武雄温泉駅－長崎駅間がフル規格で完成し、博多駅まで特急を乗り継ぐリレー方式で暫定開業します。新幹線がホームに滑り込んで来ると、扉を開けた特急が隣のホームで待っています。 

　「武雄温泉駅」の対面乗り換え用ホームは長さ180ｍ、幅約10ｍです。改札はありません。在来線を乗り換える感覚です。新幹線と特急の同一ホームでの乗り換えは2004年3月、九州新幹線鹿児島ルートの部分開業時に採用され、「新八代駅」で全線開業まで7年間続いました。



武雄温泉駅の１階コンコース
　「武雄温泉駅」の1階は、延床面積約1,700㎡で、改札口や駅務室、待合室、コンコースなどを設けます。