広島駅ビルの建替え計画 広島駅南口広場の再整備等 広島市がＪＲ広島駅南口広場のレイアウトを初公開！

－広島駅ビルの建替え計画－
　「西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）」では、「ＪＲ西日本不動産開発」および「中国ＳＣ開発、ジェイアール西日本ホテル開発」と共に、2014年9月に広島市が策定した「広島駅南口広場の再整備等に係る基本方針」に基づいて、広島駅ビルの建替えを検討してきました。

　新駅ビルは、広島・瀬戸内の玄関にふさわしく、広島に新たな賑わいや交流、感動を創出する施設となることを目指し、商業・ホテル・駐車場を導入します。

　特に、駅ビル２階の路面電車が進入する空間は、広島駅中央口改札や新幹線口改札から段差なくフラットに繋がり、駅と歩行者空間、商業施設が一体となった魅力的な空間を創出します。

　引用資料　ＪＲ西日本（2019/03/15）
　広島駅ビルの建替え計画について

● 広島市がＪＲ広島駅南口広場のレイアウトを初公開！
　「広島市」は、2020年9月3日にＪＲ広島駅南口広場のレイアウトを初公表しました。路面電車を駅ビルの２階へ高架で進入させる他、待合場所や憩いの場を設置します。

　１階部分のバス停は、現在の15から22まで増える一方、マイカー用の駐車場は50台から14台に減少します。また噴水広場も現在の位置からマイカーエリアに移動します。

　引用資料　広島市・公式ＨＰ（2020/09/03）
　【広島駅南口広場の再整備等】南口広場のレイアウトについて

　テレビ新広島　動画有り（2020/09/03）
　ＪＲ広島駅南口広場　レイアウトを初公開



整備イメージ（外観）
　駅ビルの前面にゲート性を演出する大屋根を設置し、「世界に誇れる『まち』広島」の陸の玄関にふさわしいシンボリックな空間を創出します。大屋根には、世界から人々を迎えるために広げた両手や、広島から世界へ羽ばたく翼を表現した「反り」のデザインを取り入れます。

　引用資料　広島市・公式ホームページ
　広島駅南口広場の再整備等における魅力的な駅前空間の創出について



整備イメージ（内観）
　路面電車が駅ビルへ進入する２階レベルの交通広場について、屋根を高い位置に設け、自然採光や自然換気を取り入れるとともに眺望が楽しめる開放的な空間にすることで、空（光）や雲、風が感じられる明るく快適な空間を創出します。

「２階レイアウト」です。



路面電車は、４面４線（内１線は切り欠きホーム）となります。



「地上（１階）レイアウト」です。「バスエリア」の北側半分と「タクシーエリア」の上空は広島駅ビルが覆っていて、広島駅ビルの１階になります。



「地下レイアウト」です。



工事前のＪＲ広島駅南口広場西側のレイアウト
　工事が始まる前のＪＲ広島駅南口広場の西側です。北側に「マイカーエリア」、南側に「バスエリア」があります。広島駅南口広場の再整備が行われ、西側はすべて「バスエリア」になります。「バスエリア」の北側半分の上空は広島駅ビルが覆い、広島駅ビルの１階になります。 



工事前のＪＲ広島駅南口広場東側のレイアウト
　 工事が始まる前のＪＲ広島駅南口広場の東側です。北側に「タクシーエリア」、南側に路面電車の「広島駅」があります。広島駅南口広場の再整備が行われます。

　路面電車が新駅ビル２階に移設されるため南側が空きます。空いた部分に「マイカーエリア」が移動してきます。「タクシーエリア」の上空は広島駅ビルが覆い、広島駅ビルの１階になります。