南海電鉄 難波から新今宮・新世界への南北軸形成に向けた基軸となる駅を目指して 「新今宮駅」のリニューアル工事を実施！

 
－新今宮駅－
　世界中を「コロナ禍」が襲っています。新型コロナの感染者が世界全体で４千万人を超え、過去最悪のペースを更新する国が続出しています。今は光明が全く見出せませんが、この悪夢はいつかは収まります。こんな状況下でも立ち止まる事は出来ません。

　私は、2015年頃までは「新今宮駅」について興味もありませんでした。しかし、インバウンドで「新今宮駅」の周辺が注目を浴びて、冷静に見ると、大きな可能性を秘めた鉄道交通の要衝である事が分かります。

　ＪＲ西日本と南海電鉄の「新今宮駅」、Osaka Metro御堂筋線と堺筋線の「動物園前駅」、阪堺電気軌道の「新今宮駅前停留場」が集積しています。「なにわ筋線」が開通すると更に拠点性がＵＰします。

● 南海電鉄が新今宮駅のリニューアル工事を実施！
　「南海電鉄」では、共創１３６計画の基本方針である「安全・安心で良質な交通サービスの提供」「なんばのまちづくり」「駅を拠点としたまちづくり」の一環として、2020年10月19日から新今宮駅リニューアル工事を開始しました。工事期間は、2020年10月19日～2022年3月を予定しています。

　引用資料　南海電気鉄道（ＰＤＦ：2020/10/15）
　新今宮駅リニューアル工事を実施します！～2020年10月19日(月)着工～

　「難波駅」に次ぐ乗降客数を誇る「新今宮駅」の東側では、星野リゾートが整備を進める都市観光ホテル「星野リゾート OMO7 大阪新今宮」の開発工事が進捗しているなど、「新今宮駅」を取り巻く環境は今後変化していきます。

　難波から新今宮・新世界への南北軸の形成に向けた基軸となる駅を目指して、現状２階にある改札口を１階に移設するなど駅構内の環境改善を行い、乗降客のさらなる利便性・満足度の向上を図ります。



新今宮駅構内図（リニューアル工事イメージ）です。



「１階南北通路（現状）」と「１階南北通路（リニューアルイメージ）」です。


 
新今宮駅（南海電気鉄道）
　南海電気鉄道の「新今宮駅」は、島式＋相対式の３面４線の高架駅です。ホームは４階にあります。



４階のＪＲ線と南海電鉄線との相互乗り換え口です。