福岡市地下鉄「高速鉄道３号線（七隈線）」の延伸 2023年3月に開業 新設中間駅「櫛田神社前駅」のシンボルマークも決定！

－高速鉄道３号線（七隈線）の延伸－
　福岡市地下鉄の「高速鉄道３号線（七隈線）」は、福岡市西南部地域の慢性的な交通渋滞を緩和し、効率的で利便性の高い公共交通体系の確立を図るとともに、均衡あるまちづくりを推進するために計画されました。

　2005年2月3日に、「橋本駅～天神南駅」間を開業し、残る都心部区間について、交通対策特別委員会を中心に総合的な調査・検討を行い、「天神南～博多駅ルート」の事業化に向け取組を進めることとなりました。

　当初は、2020年度の開業予定でしたが、2016年11月8日に博多駅前2丁目交差点付近の延伸工事現場で道路陥没事故が発生しました。大規模な事故だったため工事が長期間に渡って中断されました。
　2019年7月12日に、トンネルの再掘削に着手しました。事故発生以来約2年8カ月ぶりの再開となりました。そのため開業は2022年度予定に延期されました。

● 2023年3月に開業！
　「福岡市交通局」は2022年1月7日に、福岡市営地下鉄七隈線延伸区間の天神南駅～博多駅間が2023年3月に開業する見通しになったことを明らかにしました。

　引用資料　福岡市交通局（ＰＤＦ：2022/01/07）
　≪七隈線延伸事業≫　七隈線（天神南駅～博多駅）の開業時期及び櫛田神社前駅の駅シンボルマークが決定しました！！

　延伸区間には中間駅として「櫛田神社前駅（くしだじんじゃまええき）」が設置されますが、そのシンボルマークも発表されました。「櫛田神社前駅」のシンボルマークは「櫛田の銀杏（ぎなん）」で知られる神社境内のイチョウの葉と、博多祇園山笠の「舁（か）き縄」を組み合わせたデザインになりました。

七隈線延伸事業の概要
◆ 延伸区間－天神南駅～博多駅
◆ 建設キロ－約1.4km（営業キロ約1.6km）
◆ 建設費－約587億円
◆ 工法－全線地下式（シールド工法、開削工法、ナトム工法、アンダーピニング工法）
◆ 利用人数－ 約8.2万人（うち、新規利用者数は約2.3万人）
◆ 開業－2023年03月予定



「工事概要図」です（引用：福岡市交通局）。



七隈線延伸区間に建設中の新駅の名称は、「中間駅（仮称）」が「櫛田神社前駅」、「博多駅（仮称）」が「博多駅」に決定しています（引用：福岡市交通局）。



新型車両「３０００Ａ系」
　七隈線延伸に伴い増備する新車両が、2021年7月1日に発表されました。名称は「３０００Ａ系」です。「Ａ」は「Advance」の頭文字です。編成数は４編成（1 編成あたり４両）、車両基地搬入は2021年9月下旬～10月上旬予定、運用開始は2021年度冬頃を予定しています。

　引用資料　福岡市交通局（ＰＤＦ：2021/07/01）
　≪七隈線延伸事業≫　新車両が決定しました‼



「新型車両のインテリア」です（引用：福岡市交通局）。