完成までに150年かかるとも酷評された「神戸西バイパス」 西半分の「永井谷ジャンクション～石ヶ谷ジャンクション」間がやっと着工！

－明石海峡大橋周辺の道路網－
　1998年4月5日に「明石海峡大橋」が開通しましたが、その数年前に私は「椎間板ヘルニア」の手術のために入院していました。手術後は寝返りさえ許されず、その頃はスマホなどは当然なく、携帯電話は通話のみでした。そのためヒマでヒマでしかたがありませんでした。

　時間つぶしのために私は、寝ながら「日本地図、世界地図、会社四季報」などを１日中見ていました。特に見ていたのが、「明石海峡大橋」周辺の道路網でした。「こんな道路網になるのか！」とワクワクしながら見ていたのを思い出します。しかし、その頃見ていた道路網は３０年近く経過した未だに完成していません。

● 神戸西バイパス
　大阪・神戸方面と播磨地域を結ぶ重要な自動車専用道路である「第二神明道路」は交通量が非常に多く渋滞が多発しており、うち東側区間の北側に迂回路として「神戸西バイパス」が計画されました。

　1991年に着工され、うち東半分の「垂水ジャンクション～永井谷ジャンクション」間は、1998年4月5日の明石海峡大橋開通に合わせ先行して専用部・一般部とも開通しました。専用部は有料道路で一般に「第二神明道路北線」と呼ばれています。

　しかし、西半分の「永井谷ジャンクション～石ヶ谷ジャンクション」間は用地買収以外遅々として工事が進まず、「完成までに150年かかる」と言われていました。2020年2月16日にやっと起工式にこぎつけました。



「広域図」です（引用：国土交通省）。



「位置図」です。神戸西バイパスの西半分「永井谷ジャンクション～石ヶ谷ジャンクション」が完成すると、私が３０年くらい前に見ていた道路網がやっと完成します（引用：国土交通省）。



「位置図」です（引用：国土交通省）。



「詳細図」です（引用：国土交通省）。