西鉄天神大牟田線連続立体交差事業 「雑餉隈駅、春日原駅、白木原駅、下大利駅」の４駅 高架切替日が2022年8月28日（日）に決定！

－西鉄天神大牟田線連続立体交差事業－
　「西鉄天神大牟田線連続立体交差事業」は、西鉄天神大牟田線の井尻～都府楼前間のうち、福岡市博多区の南八幡町から春日市を経て大野城市下大利三丁目まで約5.2kmの線路を高架化するものです。事業主体は福岡市内の1.86kmが「福岡市」、大野城・春日両市内の3.30kmが「福岡県」となっています。

　そのため福岡市の事業は「西鉄天神大牟田線連続立体交差事業（雑餉隈駅付近）」、福岡県の事業は「西鉄天神大牟田線（春日原～下大利）連続立体交差事業」と呼ばれています。２つの事業により福岡市内の「雑餉隈駅」、春日市内の「春日原駅」、大野城市内の「白木原駅」と「下大利駅」の４駅が高架駅になります。

● 2022年8月28日に高架に切り替え
　「西日本鉄道」では、2022年8月28日（日）の始発電車より、西鉄天神大牟田線の雑餉隈駅から下大利駅間において、電車の運行を高架に切り替えます。「西鉄天神大牟田線連続立体交差事業」は、福岡県および福岡市が主体となり、2003年から事業を開始しています。高架化により、19箇所の踏切が無くなり、踏切による交通渋滞が解消します。

　引用資料　西日本鉄道（ＰＤＦ：2022/07/05）
　西鉄天神大牟田線連続立体交差事業 高架切替日が2022年8月28日(日)に決定！ ～高架化区間の19箇所の踏切がなくなります～

　また、「下大利駅」については、新駅舎が供用開始となり、それ以外の駅3駅では改札からホームまでの通路が変更となります。なお、新駅は 2023年度後半開業予定です。



「雑餉隈駅」です。高架ホームとなるため、改札からホームまでの通路が変更となります。

「春日原駅」です。高架ホームとなるため、改札からホームまでの通路が変更となります。

「白木原駅」です。高架ホームとなるため、改札からホームまでの通路が変更となります。

「下大利駅」です。高架化に合わせて、新駅舎となります。



「西鉄天神大牟田線連続立体交差事業」は、福岡市の1.86km「西鉄天神大牟田線連続立体交差事業（雑餉隈駅付近）」と福岡県の3.30km「西鉄天神大牟田線（春日原～下大利）連続立体交差事業」の２つの事業で構成されています（引用資料：福岡市）。