トヨタ自動車 姫路市で車載用電池生産 「プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ 姫路工場」などに約４０００億円投資！

－プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ－
　「トヨタ自動車」は、需要が拡大するバッテリーＥＶの供給に向け、日本およびアメリカにおいて最大7,300億円（約56億ドル）を投資し、2024～2026年の車載用電池生産開始を目指すことを決定しました。

　トヨタ自動車（2022/08/31）
　トヨタ、日米での車載用電池生産に最大7,300億円を投資 －重要が拡大するBEV向けに最大40GWhを増強－

 今回の投資は、あらゆる国と地域の様々な顧客のニーズに、マルチパワートレーンで柔軟に対応し、できる限り多くの選択肢を提供するために、実施するものです。

　今回の投資により、日本およびアメリカ合わせて、最大40GWhの生産能力増強を目指します。トヨタ生産方式を活用し、これまで以上に高効率な生産ラインを構築することで、さらなる競争力の強化を目指すとともに、電池生産に従事する人材の育成やモノものづくりの伝承にも投資をしていきます。

　地域別の内訳としては、日本では、「プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ 姫路工場」、およびトヨタの工場・所有地に合計約4,000億円、アメリカではToyota Battery Manufacturing, North Carolina（Toyota Motor North America, Inc. 90％、豊田通商10％出資）に約3,250億円（約25億ドル）を新たに投資し、車載用電池生産を増強していきます。



「プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ 姫路工場」は、パナソニックのかつての液晶パネル工場「ＩＰＳアルファテクノロジ 姫路工場」の建物を使用しています。



「プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ 姫路工場」およびトヨタの工場・所有地に合計約4,000億円投資します。



プライム プラネット エナジー&ソリューションズ
　「プライム プラネット エナジー&ソリューションズ（Prime Planet Energy & Solutions, Inc.）」は、「トヨタ自動車」と「パナソニック ホールディングス」の合弁会社です。本社は、東京都中央区日本橋室町二丁目1番1号の「日本橋三井タワー」にあります。

　車載用電池（角形リチウムイオン電池と全固体電池）の開発・製造・販売をしています。設立は2020年4月1日です。主要株主は、トヨタ自動車が51%、パナソニック ホールディングスが49%となっています。

● トヨタ自動車が主導
　「ＥＶ（電気自動車）」は、車載バッテリーをいかに確保するかが最重要課題となっています。「ホンダ」は、韓国電池大手の「ＬＧエネルギーソリューション」とアメリカでＥＶ（電気自動車）向け電池工場を新設すると発表しました。投資額は44億ドル（約6100億円）です。合弁会社の出資比率はＬＧが51%、ホンダが49%となっています。

　車載バッテリーの世界シェアは、中国の「ＣＡＴＬ（寧徳時代新能源科技）」が１位、韓国のＬＧエネルギーソリューション」が２位、日本の「パナソニック」は３位ですが、「パナソニック」はシェアをどんどん下げてジリ貧状態です。

　パナソニックは、「テスラ」向けなどどにバッテリーＥＶ向けの車載バッテリーを生産していますが、「パナソニック」だけでは、将来的に爆発的に増加するトヨタグループのバッテリーＥＶ向けの車載バッテリーの確保が困難と判断し、トヨタ自動車が主導して「プライム プラネット エナジー&ソリューションズ」を、2020年4月1日に設立しました。