トヨタ自動車 ３年連続世界販売首位 2022年グループ全体（ダイハツ工業と日野自動車を含む）の世界販売台数1048万3024台！
－自動車の国内大手８社－
日本のマスコミは、日本にとって不利な情報しか基本的には報道しません。テレビ、新聞、それに多くのマスコミが配信しているYahooニュースも基本的には同じです。
自動車関係に限っても「トヨタ」の扱いが酷いです。「テスラ」や中国のＥＶメーカー「ＢＹＤ（比亜迪汽車）」の大躍進を大々的に報道する一方で、トヨタを含む日本の自動車メーカーについては「ＥＶ（電気自動車）」参入の遅れなのでオワコン扱いです。
日本の自動車メーカーの「ＥＶ（電気自動車）」参入の遅れは深刻ですが、まだ市場の雌雄が決した訳ではありません。巻き返すチャンスは充分にあります。私から見れば、一記者の感想をさも事実のようにトヨタを含む日本メーカーをオワコンと叩くマスコミの方が遥かにオワコンです。「それはあなた個人の感想でしょ！」と私は言いたいです。
● トヨタ自動車が３年連続世界販売首位！
日本の主な自動車メーカーの去年1年間の販売台数が出そろいました。「トヨタ自動車」はグループ全体で1048万台余りと、ドイツの「ＶＷグループ（フォルクスワーゲングループ）」を上回って3年連続で世界トップとなりました。グループの「ダイハツ工業」と「日野自動車」を合わせ、2021年より0.1％少ない1048万3024台でした。
引用資料 トヨタ自動車（2023/01/30）
2022年 年間（1月－12月）販売・生産・輸出実績
新型コロナウイルスの感染拡大や、半導体不足の影響で減産を余儀なくされましたが、おおむね2021年と比較して販売台数を維持しました。この結果、7.0％減の826万2800台だったドイツのフォルクスワーゲンのグループを上回り、3年連続で世界トップとなりました。
ただ、心配な要素もかなりあります。「トヨタ自動車」が0.1％減、「スズキ」が7％増と比較的好調、「SUBARU」の6％減は想定内ですが、「ルノー+日産自動車+三菱自動車工業」の19％減、「本田技研工業」の15％減、「マツダ」の13％減は非常に深刻です。
トヨタとＶＷの世界販売台数
半導体不足による減産や、中国・上海での都市封鎖（ロックダウン）による工場の稼働停止の影響を受けているのは「ＶＷグループ（フォルクスワーゲングループ）」も同じです。
引用資料 読売新聞（2023/01/30）
トヨタ、新車販売台数３年連続で世界一…ＶＷグループは中国や西欧で販売落とす
むしろＶＷグループの方がより影響を受けています。だた、ＶＷグループには高級車メーカーの「アウディ」や「ポルシェ」、スーパーカーメーカーの「ランボルギーニ」があるので、販売単価が高く売上高はＶＷグループの方が多いです。
（参考）2021年（1月～12月）のグループ別世界販売台数
◆ トヨタグループ－1049万5548台（前年同期比10.1％増）
◆ ＶＷグループ－888万2000台（前年同期比4.5％減）
◆ ルノー・日産・三菱－768万1057台（前年同期比0.1％増）
◆ 現代自動車グループ－666万8037台（前年同期比は5.0％増）
◆ ＧＭグループ－629万1000台（前年同期比7.9％減）
◆ ステランティス－614万2000台（前年同期比3.0％増）
◆ フォードモーター－394万2000台（前年同期比は6.0％減）
◆ テスラ－93万6172台（前年同期比87.4％増）
（備考） ＶＷグループは「フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ、ランボルギーニ、ベントレー、ブガッティ、その他」、ステランティスは「フィアット、アルファロメオ、マセラティ、オペル、プジョー、シトロエン、クライスラー、その他」です。
グローバル販売実績
トヨタグループ（トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車）の2022年1月～12月までの累計販売実績です。グローバル販売実績は、1048万3024台(前年比99.9％)でした。
グローバル生産実績
トヨタグループ（トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車）の2022年1月～12月までの累計生産実績です。グローバル生産実績は、1061万604台 (前年比105.3％)でした。
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