大阪駅前地下道改良事業 東西地下道（都市計画道路大阪駅前１号線）の拡幅整備 「阪神百貨店梅田本店」前の拡幅整備がほぼ完了！

－大阪駅前地下道改良事業－
　中川家の寄席の「東京で賃貸物件探し」は、東京を大阪の駅に例えてのブラックジョークに大爆笑しましたが、新たに「大阪の不動産屋」が公開されました。鉄道の各駅を愛あるディスりでまたまた大爆笑してしまいました。本当に面白いのでぜひ見てください。

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　中川家の寄席2023「大阪の不動産屋」

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　中川家の寄席2022「東京で賃貸物件探し」

　本題に戻って、「阪神百貨店梅田本店」の建て替えに伴い、ＪＲ大阪駅と阪神百貨店梅田本店の間を東西に走る「大阪駅前地下道」も大規模に改良されます。安全性確保のため歩道幅を約８ｍから約１５ｍに拡幅します。

　「大阪駅前地下道」は、昭和１７年に完成、大阪市が管理しています。地下道ですが、名称は「都市計画道路大阪駅前１号線」となっています。



「大阪駅前地下道整備範囲図」です。



阪神電気鉄道 梅田駅の改良工事
　東西地下道（都市計画道路大阪駅前１号線）の拡幅整備と同時に、「阪神電気鉄道」は梅田駅の大規模改良工事を行います。

　引用資料　阪神電気鉄道（ＰＤＦ：2015/02/12）
　梅田駅の改良工事を実施（３月３日着手）します ～お客さまに、より快適で、安心してご利用いただけるよう、 ホームの拡幅、可動式ホーム柵の整備、バリアフリー化を行います～ 

　駅の北側に上下２層の地下構造物を構築します。上層部を地下道、下層部を駅施設とし、駅空間を拡大します。



（中央通路）東西地下道の東側部分の東橋です。



（中央通路）東西地下道の歩道幅を約８ｍから約１５ｍに拡幅する工事が行われました。地下部分は、歩行者から見える部分の工事は完了しています。



（中央通路）地下道の北側は、狭い部分があります。



（中央通路）地下道の北側は、広い部分があります。



（中央通路）柱は三角形です。南側の２面に「デジタルサイネージ」が設置されています。



（中央通路）西端から東側を見た様子です。



（中央広場）中間地点の「ＪＲ大阪駅」や「大丸梅田店」への通路です。



（西通路）西側部分の東西地下道です。



（西通路）東側と同じで、場所によって地下道の幅が違います。



（西通路）西端から東側を見た様子です。



地上部分です。地上部分の工事はまだ終わっていません。