阪神電気鉄道本線 住吉駅のバリアフリー化工事 従来のホームドアよりも軽量である「新型ホームドア」を設置！

－住吉駅（阪神電気鉄道）－
　「阪神電気鉄道」では、兵庫県、神戸市の補助を受けてエレベーターの新設等のバリアフリー化工事を実施している「住吉駅」において、この度、更なる安全性向上を図るため、「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用して、ホームドア整備及びホーム嵩上げ工事の実施を決定しました。

　引用資料　阪神電気鉄道（ＰＤＦ：2025/08/08）
　住吉駅のバリアフリー化工事について ～新たにホームドアの整備及びホームの嵩上げに着手～

　「住吉駅」では従来のホームドアよりも軽量である「新型ホームドア」を設置することとし、2026年春頃の完成に向けて工事を進めてていきます。「新型ホームドア」は、コストダウンの意味合いも大きいと思います。

住吉駅のバリアフリー化工事の概要
◆ 所在地－住吉駅（神戸市東灘区住吉宮町五丁目1－1
◆ 工事概要
　◇ ホームドアの新設（今回追加）
　◇ ホームの嵩上げ（今回追加）
　◇ 改札口の新設（西側）
　◇ エレベーターの新設（新設改札口の構内）
　◇ 多機能トイレの新設（新設改札口の構内）



「ホームドア設置イメージ」です。従来の可動式ホーム柵と比べてかなりコストダウンしているように見えます。

● 新型ホームドア
　従来のホームドアよりも軽量である「新型ホームドア」を設置します。「阪神電気鉄道」としては、従来の「可動式ホーム柵」、「昇降ロープ式ホーム柵」に続いて、第３のホームドアになります。



既存の可動式ホーム柵（神戸三宮駅）
　神戸三宮駅の「１番線ホーム」と「３番線ホーム」に「可動式ホーム柵（ホームドア）」を設置されています。



 昇降ロープ式ホーム柵（神戸三宮駅）
　神戸三宮駅の「２番線ホーム」は阪神車両と近鉄車両が停車し、両社の車両の長さ及び乗降扉数が異なるため、既存の可動式ホーム柵の設置が技術的に困難でしたが、新たに改良された「昇降ロープ式ホーム柵」であれば設置可能と検証できたことから設置することになりました。