ヤマハ発動機 2026年12月期の連結業績予想を大幅に上方修正 売上収益を従来予想の2兆7000億円から2兆9000億円に！

－ヤマハ発動機－
　福岡市の高島宗一郎市長が、任期満了に伴う今年11月の福岡市長選挙に出馬しない意向を明らかにしました。「天神ビッグバン」など、間違いなく福岡市を大きく成長させた功労者なので本当に残念です。まだ51歳なのに・・・（Ｇｏｏｇｌｅマップの衛星写真を引用）

　本題に戻って、「ヤマハ発動機株式会社（Yamaha Motor Co., Ltd.）」は、静岡県磐田市新貝2500に本社を置く世界的な輸送用機器メーカーです。オートバイを中心に、船舶、マリン製品、ロボティクス、IoTサービス、金融サービスなどの事業を展開しています。オートバイは世界第3位です。ちなみに１位は日本の「本田技研工業」、２位はインドの「ヒーロー・モトコープ」となっています。

　1955年に「日本楽器製造（現：ヤマハ）」の二輪部門が独立して誕生しました。かつての親会社だった「ヤマハ」の出資比率はどんどん下がって、2026年6月30日現在では2.98％と5％を切っています。



大幅な上方修正
　「ヤマハ発動機」は2026年8月4日に、「2026年12月期 第２四半期（中間期）決算短信〔ＩＦＲＳ〕(連結)」を発表しました。それに合わせて2026年12月期通期連結業績予想を大幅に上方修正しました。

　売上高にあたる売上収益を従来予想の2兆7000億円から2兆9000億円に大幅上方修正、営業利益を従来予想の1,900億円から2,600億円に大幅上方修正しました。

　ヤマハ発動機（ＰＤＦ：2026/08/04）
　2026年12月期通期連結業績予想の修正に関するお知らせ



ヤマハ（紫）とヤマハ発動機（赤）
　「ヤマハ発動機」は、「日本楽器製造（現：ヤマハ）」の二輪部門が独立して誕生した企業です。そのため２社のロゴタイプには多くの共通点がありますが、よく見ると違いもあります。

　コーポレートカラーは、ヤマハが「バイオレット（薄紫色）」、ヤマハ発動機が「赤色」です。「音叉マーク」の大きさや立体感、YAMAHA」のアルファベットの形状（Ｍの形状、アルファベットの形が左右対称か左右非対称）が微妙に違います。

　というのが2024年12月までの話で、「ヤマハ発動機」は2025年1月のから下記のロゴに変更しています。立体的な音叉（おんさ）マークの部分を、２次元にすることでスマートフォンなどデジタル上で見やすくしました。「ヤマハ発動機」がロゴを変えるのは27年ぶりです。

● ヤマハ（旧：日本楽器製造）
　「ヤマハ株式会社（Yamaha Corporation）」は、静岡県浜松市中区中沢町10番1号に本社を置く世界最大の総合楽器メーカーです。楽器、音響機器（オーディオ・ビジュアル）、スポーツ用品、自動車部品、ネットワーク機器の製造発売を手がけます。

　「ヤマハ株式会社」は、「山葉寅楠」が浜松尋常小学校でオルガンを修理、1887年11月にオルガン製作に成功したのが始まりです。1987年の創業100周年を機に、社名を「日本楽器製造株式会社」から「ヤマハ株式会社」に変更しました。



ヤマハ発動機の連結決算
　「ヤマハ発動機」は2025年1月のからこのロゴに変更しています。「ヤマハ発動機」の2026年12月期第２四半期（2026年1月1日～2026年6月30日）の連結業績は、売上収益1,497,989百万円（前年比＋17.2％）、営業利益158,476百万円（前年比＋88.6％）です。

　ヤマハ発動機（ＰＤＦ：2026/08/04）
　2026年12月期 第２四半期（中間期）決算短信〔ＩＦＲＳ〕(連結)

● 2026年12月期の連結業績予想
　2026年12月期の連結業績予想（2026年1月1日～2026年12月31日）は、売上収益2,900,000百万円（前年同期比＋14.4％）、営業利益260,000百万円（前年同期比＋105.7％）となっています。

ヤマハ発動機の連結決算（売上高/営業利益）
（日本基準）
1998年03月      851,794百万円     33,416百万円
1999年03月      808,183百万円     40,573百万円
2000年03月      877,130百万円     37,250百万円
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2001年03月      884,054百万円     31,772百万円
2002年03月      946,817百万円     37,213百万円
2003年03月   1,013,155百万円     67,678百万円
2004年03月   1,020,266百万円     73,128百万円
2004年12月   1,011,976百万円     70,137百万円（9カ月決算）
2005年12月   1,375,249百万円   103,341百万円
2006年12月   1,582,046百万円   123,534百万円
2007年12月   1,756,707百万円   126,998百万円
2008年12月   1,603,881百万円     48,382百万円
2009年12月   1,153,642百万円  △62,580百万円
2010年12月   1,294,131百万円     51,308百万円
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2011年12月   1,276,159百万円     53,405百万円
2012年12月   1,207,675百万円     18,598百万円
2013年12月   1,410,472百万円     55,137百万円
2014年12月   1,521,207百万円     87,249百万円
2015年12月   1,615,350百万円   120,436百万円
2016年12月   1,502,834百万円   108,594百万円
2017年12月   1,670,090百万円   149,782百万円
2018年12月   1,673,137百万円   140,787百万円
2019年12月   1,664,764百万円   115,364百万円
2020年12月   1,471,298百万円     81,672百万円
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2021年12月   1,812,496百万円   182,342百万円
2022年12月   2,248,456百万円   224,864百万円
2023年12月   2,414,759百万円   250,655百万円

ヤマハ発動機の連結決算（売上収益/営業利益）
（ＩＦＲＳ）
2024年12月   2,576,179百万円   181,515百万円
2025年12月   2,534,203百万円   126,373百万円
  
2026年12月期予想
2026年12月   2,900,000百万円   260,000百万円（会）
2026年12月   2,849,003百万円   263,133百万円（コ）

（備考） （会）は会社予想、（コ）はアナリスト予想（コンセンサス）です。コンセンサスは頻繁に変更されます。上記のコンセンサスは2026年8月25日時点の数値です。