児童・生徒の急増により新設された「中之島小中一貫校」 住友病院東側に「大阪市立中之島小中一貫校 第２運動場」が稼働！

－中之島小中一貫校－
　「大阪市」は、児童・生徒の急増に伴い、 近い将来教室不足が見込まれる「扇町小学校（北区）」と「西船場小学校（西区）」、「花乃井中学校（西区）」について、北区中之島六丁目に「小中一貫校」を新設して対応しました。

　中之島六丁目の市有地約6,200㎡に、延床面積約17,000㎡の校舎を整備しました。総学級数は小学校１８学級、中学校９学級の計２７学級とし、各教室のほか、体育館、屋内・屋上運動場、屋上プール等を一体化した校舎と屋外運動場（校庭）を整備しました。「大阪市立中之島小学校」および「大阪市立中之島中学校」は、2024年4月1日に開校しました

　「大阪市」は、当初は中之島五丁目の「もと扇町高等学校」の跡地に整備する予定でしたが、跡地の半分程度を「関電不動産開発」が中之島六丁目に所有する土地と交換、所有権の移転も終えています。

● 大阪市立中之島小中一貫校 第２運動場
　中之島五丁目の住友病院東側で建設中だった「大阪市立中之島小中一貫校 第２運動場」が2026年3月31日に竣工し、4月1日から供用開始されました。全面人工芝でトラック１周は150mと第１グラウンドより大きいです。

　敷地の西側には「クラブ棟」があります。船をかたどったデザインで、通称「N-ship」といいます。中には更衣室やミーティングルーム、保健室などがあります。2026年6月にはこのグラウンドでの初めての「運動会」が開催されました。



「大阪市立中之島小中一貫校 第２運動場」です。左側の建物が病床数496床の「一般財団法人 住友病院」です。



「大阪市立中之島小中一貫校 第２運動場」は、2026年4月1日に供用開始されました。



全面人工芝でトラック１周は150mと学校がある大阪市北区中之島六丁目1-53の「第１グラウンド」より大きいです。



敷地の西側には「クラブ棟」があります。中には更衣室やミーティングルーム、保健室などがあります。

堂島浜二丁目特定街区 「関電不動産開発」が取得した「東洋紡ビルディング」の跡地 高さの最高限度198mの超高層ビルの建設予定地

－旧・東洋紡本社ビル－
　繊維を中心に化成・バイオ・医薬など高機能製品の開発・製造を行う 「東洋紡」は2017年9月22日に、大阪市北区堂島浜二丁目の「東洋紡本社ビル」のビルと土地を売却する事を発表しています。

　物件引渡は2017年10月20日に完了しています。譲渡益約95億円は「固定資産売却益」として特別利益に計上されました。売却額は約200億円とみられています。土地面積は5,643.92㎡です。

　「東洋紡」は本社を、大阪市北区堂島浜二丁目から「大阪梅田ツインタワーズ・サウス」に移転しています。業務開始日は、2022年5月9日でした。

　関西電力グループの「関電不動産開発」が堂島浜にある東洋紡の旧本社ビルを取得しました。香港の不動産ファンド「ガウ・キャピタル・パートナーズ」から土地と建物を300億円超で購入しました。「関西電力」は本社を置く中之島の再開発に力を入れており、近隣の堂島浜と一体でまちづくりを進めます。

● 大阪都市計画特定街区の決定！
　「東洋紡ビルディング」跡地の「堂島浜二丁目特定街区」では、高さの最高限度198mの超高層オフィスビルが計画されます。2026年8月28日に「大阪都市計画特定街区の決定」が大阪市から発表されています。

　引用資料　大阪市・公式ＨＰ（2026/08/28）
　令和8年度の都市計画決定・変更

　堂島浜二丁目においては、国際競争力の強化に資する宿泊機能、にぎわい・交流機能等を導入するとともに、みどり豊かで文化芸術に触れ合えるオープンスペースを整備します。「国際競争力の強化に資する宿泊機能」となっているので、外資系の超高級ホテルの入居を期待したいです。



「配置図」です。高さの最高限度198mとなっています。道路を挟んだ第2街区の約200㎡も「堂島浜二丁目特定街区」となります。



「位置図」です。



ここに新たに高さ最高限度198mの超高層ビルが誕生します。



「東洋紡ビルディング」です。



「東洋紡ビルディング」を南東側から見た様子です。1980年5月竣工、土地面積は5,643.92㎡です。



「東洋紡ビルディング」を南側から見た様子です。



「東洋紡ビルディング」を南西側から見た様子です。



「東洋紡ビルディング」を北西側から見た様子です。

中之島五丁目地区土地区画整理事業 「NTTコミュニケーションズ中之島ビル」の解体工事が完了 広大な更地が誕生、ボーリング調査も！

－中之島五丁目地区土地区画整理事業－
　「YouTube」を見ると日本人・外国人観光客の投稿を問わず「大阪」の動画が明らかに増えています。前は「東京」ばかりで、次いで「京都」という感じでした。私は2010年頃まで「大阪」がこんな人気観光地になるなんて想像もしていませんでした。

　本題に戻って、「中之島五丁目地区」は、古くから大阪の経済・文化・行政の諸活動の中心であり、多様な文化機能、国際的な交流機能、商業機能、滞在機能などの都心機能の充実・強化をめざして開発・整備が進められている中之島の一角にあり、都市再生特別措置法に基づく「中之島周辺地域　特定都市再生緊急整備地域」としても位置付けられています。

　京阪中之島線の整備やなにわ筋線新駅の計画による交通利便性の向上やウォーターフロントの立地特性を活かして、低未利用地の土地利用転換等により、中枢業務機能の充実や質の高い都市空間の創出を図ることを目的とします。

　また、地区南側に位置する市道中之島線（南岸道路　幅員10m）及び都市計画道路中之島歩行者専用道2号線（幅員6m～8m）の整備を「中之島五丁目地区土地区画整理事業」の整備に併せて行います。

● NTTコミュニケーションズ中之島ビルの解体！
　中之島五丁目地区土地区画整理事業に合わせて「NTTコミュニケーションズ中之島ビル」の解体工事が行われました。解体工事は終わり広大な更地が誕生しており、ボーリング調査も行われています。



敷地西側です。



敷地中央です。



敷地東側です。「NTTコミュニケーションズ中之島ビル」が完全に姿を消して更地になっています。



解体工事が終わり広大な更地が誕生しています。



「ボーリング調査」が行われています。



街区の北端にあるマンション「ルイシャトレ中之島 」も参画のウワサがありますがどうなるのでしょうか？

東側から見た様子です。



「大阪市立扇町高等学校」の跡地も含めると広大な敷地になります。

大阪都市計画都市高速鉄道なにわ筋線 ホームは地下４階と地下５階に縦配置の「（仮称）中之島駅」 2026年9月24日の建設状況

－大阪都市計画都市高速鉄道なにわ筋線－
　「大阪都市計画都市高速鉄道なにわ筋線」は、2023年3月18日に開業した「（大阪）地下駅」と、「ＪＲ難波駅」及び南海本線の「新今宮駅」をつなぐ路線です。

　ＪＲ阪和線、南海本線を介して、西日本最大の鉄道ターミナルである梅田ターミナル、大阪市の主要鉄道ターミナルである難波ターミナル及び天王寺ターミナル、国土軸との結節点となる新大阪駅及び関西国際空港とを直結する機能を有します。

　大阪都心ならびに京阪神圏の各拠点都市と関西国際空港とのアクセス性の強化等、広域鉄道ネットワークの拡充に資する事業で、関西の最重要プロジェクトと言っても過言ではありません。

　引用資料　大阪市・公式ホームページ
　大阪都市計画都市高速鉄道なにわ筋線

なにわ筋線の概要
◆ 建設延長－約7.2㎞（複線）
◆ 中間駅－（仮称）中之島駅、（仮称）西本町駅、（仮称）南海新難波駅
◆ 事業スキーム－地下高速鉄道整備事業費補助による上下分離方式（想定）
◆ 整備主体－関西高速鉄道株式会社
◆ 営業主体－ＪＲ西日本（西日本旅客鉄道）、南海電気鉄道
◆ 開業目標－2031年春予定
◆ 総事業費－最新の試算で約6,425億円（当初計画約3,300億円）



「大阪都市計画都市高速鉄道なにわ筋線」の配線図です。



「（仮称）中之島駅」周辺の平面図です。



「（仮称）中之島駅」  の縦断図です。「堂島川」と「土佐堀川」にある杭を避け深くしている様子がよく分かります。地下は障害物だらけである事がよく分かります。



「（仮称）中之島駅」  の両側は、「単線シールド」となっています。



「（仮称）中之島駅」の駅舎は、５層構造（高さ約３７ｍ）となっています。ホームは地下４階と地下５階の縦配置となっています。



北端から見た「大阪都市計画都市高速鉄道なにわ筋線「（仮称）中之島駅」の2026年9月24日の建設状況です。



北端部分です。



少し南側です。



更に南側です。



北側に振り返った様子です。



更に南側から北側に振り返った様子です。



更に南側から北側に振り返った様子です。



南端部分です。



南端部分から北側に振り返った様子です。

大阪の主要百貨店４店舗 2026年9月度 阪急梅田本店が前年比15.6%増、高島屋大阪店が前年比2.4%増、あべのハルカス近鉄本店が前年比20.1%増、大丸心斎橋店が前年比8.8%増

－大阪の主要百貨店４店舗－
　大阪市内の主要百貨店の2026年10月1日に発表された2026年9月の売上高（速報値）は、「阪急梅田本店」が前年同月比15.6%増、「高島屋大阪店」が前年同月比2.4%増、「あべのハルカス近鉄本店」が前年同月比20.1%増、「大丸心斎橋店」が前年同月比8.8%増でした。

　2026年3月20日に、「阪急うめだ本店」の5階・6階が『HANKYU LUXURY』としてリニューアルオープンしましたが、4月売上高が前年同月比11.7%増（確定値）、5月売上高が前年同月比17.0%増（確定値）、6月売上高が前年同月比17.8%増（確定値）、7月売上高が前年同月比16.6%増（確定値）、8月売上高が前年同月比9.7%増（確定値）、9月売上高が前年同月比15.6%増（速報値）とまだまだ好調のようです。



阪急梅田本店
　2026年9月の売上高（速報値）は、前年同月比15.6%増でした。ちなみにライバルの「伊勢丹新宿本店」店頭の2026年9月の売上高（速報値）は、前年同月比11.5%増です。

　エイチ・ツー・オー リテイリング（ＰＤＦ：2026/10/01）
　2026年9月度売上速報

2027年3月期売上高（前年同月比）
◆ 2026年09月売上高－前年同月比15.6%増（速報値）
◆ 2026年08月売上高－前年同月比9.7%増（確定値）
◆ 2026年07月売上高－前年同月比16.6%増（確定値）
◆ 2026年06月売上高－前年同月比17.8%増（確定値）
◆ 2026年05月売上高－前年同月比17.0%増（確定値）
◆ 2026年04月売上高－前年同月比11.7%増（確定値）

2026年3月期売上高（前年同月比）
◆ 2026年03月売上高－前年同月比7.0%増（確定値）
◆ 2026年02月売上高－前年同月比4.1%減（確定値）
◆ 2026年01月売上高－前年同月比0.7%増（確定値）
◆ 2025年12月売上高－前年同月比6.8%減（確定値）
◆ 2025年11月売上高－前年同月比0.7%増（確定値）
◆ 2025年10月売上高－前年同月比4.9%増（確定値）
◆ 2025年09月売上高－前年同月比0.8%減（確定値）
◆ 2025年08月売上高－前年同月比3.1%増（確定値）
◆ 2025年07月売上高－前年同月比13.4%減（確定値）
◆ 2025年06月売上高－前年同月比18.2%減（確定値）
◆ 2025年05月売上高－前年同月比14.8%減（確定値）
◆ 2025年04月売上高－前年同月比7.8%減（確定値）

2025年3月期売上高（前年同月比）
◆ 2025年03月売上高－前年同月比3.6%減（確定値）
◆ 2025年02月売上高－前年同月比3.8%増（確定値）
◆ 2025年01月売上高－前年同月比12.3%増（確定値）
◆ 2024年12月売上高－前年同月比13.5%増（確定値）
◆ 2024年11月売上高－前年同月比13.8%増（確定値）
◆ 2024年10月売上高－前年同月比8.1%増（確定値）
◆ 2024年09月売上高－前年同月比13.1%増（確定値）
◆ 2024年08月売上高－前年同月比15.5%増（確定値）
◆ 2024年07月売上高－前年同月比20.3%増（確定値）
◆ 2024年06月売上高－前年同月比37.7%増（確定値）
◆ 2024年05月売上高－前年同月比46.1%増（確定値）
◆ 2024年04月売上高－前年同月比29.6%増（確定値）

過去の年度別売上高
◆ 2025年度売上高－348,747百万円（前年比4.5%減）
　＊メンズ館含む
◆ 2024年度売上高－365,349百万円（前年比16.3%増）
　＊メンズ館含む
◆ 2023年度売上高－314,028百万円（前年比20.3%増）
　＊メンズ館含む
◆ 2005年度売上高－182,650百万円
　＊イングス館含む
◆ 1989年度売上高－229,558百万円



高島屋大阪店
　2026年9月の売上高（速報値）は、前年同月比2.4%増でした。

　高島屋（ＰＤＦ：2026/10/01）
　2026年9月度　髙島屋店頭売上速報

2027年2月期売上高（前年同月比）速報値
◆ 2026年09月売上高－前年同月比2.4%増
◆ 2026年08月売上高－前年同月比0.2%減
◆ 2026年07月売上高－前年同月比6.0%増
◆ 2026年06月売上高－前年同月比7.6%増
◆ 2026年05月売上高－前年同月比10.3%増
◆ 2026年04月売上高－前年同月比11.8%増
◆ 2026年03月売上高－前年同月比7.7%増

2026年2月期売上高（前年同月比）速報値
◆ 2026年02月売上高－前年同月比0.4%減
◆ 2026年01月売上高－前年同月比8.2%増
◆ 2025年12月売上高－前年同月比3.4%増
◆ 2025年11月売上高－前年同月比7.1%増
◆ 2025年10月売上高－前年同月比12.2%増
◆ 2025年09月売上高－前年同月比10.7%増
◆ 2025年08月売上高－前年同月比10.9%増
◆ 2025年07月売上高－前年同月比3.8%減
◆ 2025年06月売上高－前年同月比5.7%減
◆ 2025年05月売上高－前年同月比12.7%減
◆ 2025年04月売上高－前年同月比13.9%減
◆ 2025年03月売上高－前年同月比5.6%減

2025年2月期売上高（前年同月比）速報値
◆ 2025年02月売上高－前年同月比1.3%減
◆ 2025年01月売上高－前年同月比7.2%増
◆ 2024年12月売上高－前年同月比5.8%増
◆ 2024年11月売上高－前年同月比9.3%増
◆ 2024年10月売上高－前年同月比3.8%増
◆ 2024年09月売上高－前年同月比8.7%増
◆ 2024年08月売上高－前年同月比8.9%増
◆ 2024年07月売上高－前年同月比13.7%増
◆ 2024年06月売上高－前年同月比25.9%増
◆ 2024年05月売上高－前年同月比42.8%増
◆ 2024年04月売上高－前年同月比40.8%増
◆ 2024年03月売上高－前年同月比36.2%増

過去の年度別売上高
◆ 2025年度売上高－179,926百万円（前年比0.6％減）
◆ 2024年度売上高－180,981百万円（前年比13.7％増）
◆ 2023年度売上高－159,152百万円（前年比20.6%増）
◆ 2005年度売上高－162,967百万円
　＊堺店、和歌山店含む
◆ 1989年度売上高－207,365百万円



あべのハルカス近鉄本店
　2026年9月の売上高（速報値）は、前年同月比20.1%増でした。

　近鉄百貨店（ＰＤＦ：2026/10/01）
　2026年9月度売上速報

2027年3月期売上高（前年同月比）
◆ 2026年09月売上高－前年同月比20.1%増（速報値）
◆ 2026年08月売上高－前年同月比6.2%増（確定値）
◆ 2026年07月売上高－前年同月比7.4%増（確定値）
◆ 2026年06月売上高－前年同月比9.1%増（確定値）
◆ 2026年05月売上高－前年同月比16.5%増（確定値）
◆ 2026年04月売上高－前年同月比17.5%増（確定値）

過去の年度別売上高 
◆ 2024年度売上高－124,200百万円（前年比2.5％増）
　＊Hoop 等を含む



大丸心斎橋店
　2026年9月の売上高（速報値）は、前年同月比8.8%増でした。

　J．フロント リテイリング（ＰＤＦ：2026/10/01）
　2026年9月度 百貨店事業売上速報
　
2027年2月期売上高（前年同月比）速報値
◆ 2026年09月売上高－前年同月比8.8%増
◆ 2026年08月売上高－前年同月比2.5%増
◆ 2026年07月売上高－前年同月比9.6%増
◆ 2026年06月売上高－前年同月比9.8%増
◆ 2026年05月売上高－前年同月比12.7%増
◆ 2026年04月売上高－前年同月比15.3%増
◆ 2026年03月売上高－前年同月比8.2%増

2026年2月期売上高（前年同月比）速報値
◆ 2026年02月売上高－前年同月比8.2%減
◆ 2026年01月売上高－前年同月比2.3%増
◆ 2025年12月売上高－前年同月比6.4%減
◆ 2025年11月売上高－前年同月比17.7%増
◆ 2025年10月売上高－前年同月比10.4%増
◆ 2025年09月売上高－前年同月比8.8%増
◆ 2025年08月売上高－前年同月比10.9%増
◆ 2025年07月売上高－前年同月比4.9%減
◆ 2025年06月売上高－前年同月比6.7%減
◆ 2025年05月売上高－前年同月比16.3%減
◆ 2025年04月売上高－前年同月比6.4%減
◆ 2025年03月売上高－前年同月比4.7%減

2025年2月期売上高（前年同月比）速報値
◆ 2025年02月売上高－前年同月比10.6%増
◆ 2025年01月売上高－前年同月比27.7%増
◆ 2024年12月売上高－前年同月比15.2%増
◆ 2024年11月売上高－前年同月比8.8%増
◆ 2024年10月売上高－前年同月比6.6%増
◆ 2024年09月売上高－前年同月比0.3%減
◆ 2024年08月売上高－前年同月比6.3%増
◆ 2024年07月売上高－前年同月比18.3%増
◆ 2024年06月売上高－前年同月比33.6%増
◆ 2024年05月売上高－前年同月比54.1%増
◆ 2024年04月売上高－前年同月比37.0%増
◆ 2024年03月売上高－前年同月比42.7%増

過去の年度別売上高
◆ 2025年度売上高－113,812百万円（前年比1.3％減）
◆ 2024年度売上高－115,261百万円（前年比20.4％増）
◆ 2023年度売上高－95,731百万円（前年比35.2%増）
◆ 2005年度売上高－86,750百万円
◆ 1989年度売上高－176,780百万円

中之島北側の堂島川沿い 地上45階、高さ161m、総戸数456戸の「（仮称）福島３丁目ＰＪ新築工事」 2026年9月24日の建設状況

－（仮称）福島３丁目ＰＪ新築工事－
　大阪中之島堂島川沿いに「メリヤス会館」が所有していた「莫大小会館（めりやすかいかん）」がありました。「莫大小会館」は、2022年7月31日をもって閉館、2022年12月に「都市環境開発」が取得しました。「都市環境開発」は隣接地も取得しています。

　跡地には「都市環境開発」が、地上45階、高さ161.15m、総戸数456戸の超高層タワーマンション「（仮称）福島３丁目ＰＪ新築工事」を建設します。竣工は2030年3月下旬の予定です。

（仮称）福島３丁目ＰＪ新築工事の概要
◆ 所在地－大阪府大阪市福島区福島三丁目25-2 他（地番）
◆ 交通－京阪電鉄中之島線「中之島」駅、ＪＲ東西線「新福島」駅、阪神本線「福島」駅、Osaka Metro千日前線「玉川」駅、ＪＲ大阪環状線「福島」駅
◆ 階数－地上45階、地下0階
◆ 高さ－161.15m
◆ 敷地面積－3,773.65㎡
◆ 建築面積－1,906.58㎡
◆ 延床面積－52,921.08㎡（容積対象面積34,066.13㎡）
◆ 構造－鉄筋コンクリート造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭
◆ 用途－共同住宅（分譲）
◆ 総戸数－456戸
◆ 建築主－都市環境開発
◆ 設計者－ＩＡＯ竹田設計、タクトプラン建築事務所大阪
◆ 監理者－ＩＡＯ竹田設計
◆ 施工者－奥村組
◆ 着工－2025年12月上旬
◆ 竣工－2030年03月下旬予定



「（仮称）福島３丁目ＰＪ新築工事」の2026年9月24日の建設状況です。



西側から見た様子です。



東側から見た様子です。



本格的に工事が行われています。



少し南側です。



「アースドリル掘削機」です。「場所打ちコンクリート拡底杭」を構築しています。



「拡底杭」を構築する「拡底バケット」とスライム処理を行う「スライムクリーナー」です。



「安定液タンク」です。



「（仮称）福島３丁目ＰＪ新築工事」の建築計画のお知らせです。



「西側立面図」です。



「配置図」です。

堂島浜二丁目 地上40階、高さ162ｍの「パークタワー大阪堂島浜（三井ガーデンホテル大阪堂島浜プレミア）」 2026年9月24日の建設状況

－（仮称）大阪市北区堂島浜二丁目計画－
　「三井不動産レジデンシャル」は、「古河大阪ビル」と隣接する「古河大阪ビル西館」の２棟が建つ土地の持ち分の６割超を取得しました。「三井不動産レジデンシャル」は、三井不動産グループの住宅分譲会社です。

　「古河大阪ビル」と「古河大阪ビル西館」は、解体工事が行われました。跡地には、 地上40階、地下1階、高さ161.85ｍ、延床面積約75,102㎡の超高層複合ビル「（仮称）大阪市北区堂島浜二丁目計画」が建設されます。

　「三井不動産レジデンシャル」と「三井不動産」および「三井不動産ホテルマネジメント」は、大阪市北区堂島浜二丁目において事業を推進している「（仮称）大阪市北区堂島浜二丁目計画」が、2023年6月1日に着工しました。建物竣工およびホテル開業は2027年春を予定しています。

　引用資料　三井不動産（2023/06/01）
　三井不動産グループ初の分譲マンションとホテルの大規模複合開発「（仮称）大阪市北区堂島浜二丁目計画」着工

　ホテルについては三井不動産ホテルマネジメントが「三井ガーデンホテルズ」のプレミアシリーズとして運営を行います。大阪府内で三井不動産グループが運営するホテルとしては「三井ガーデンホテル大阪プレミア」に続き、2施設目となります。

● パークタワー大阪堂島浜
　「（仮称）大阪市北区堂島浜二丁目計画」のマンション部分の公式ホームページが、「パークタワー大阪堂島浜」として公開されています。総戸数512戸（一般販売対象戸数357戸）の超高層免震タワーレジデンスとなります。

　引用資料　公式ホームページ
　パークタワー大阪堂島浜

● 三井ガーデンホテル大阪堂島浜プレミア
　「（仮称）大阪市北区堂島浜二丁目計画」のホテル部分の公式ホームページが、「三井ガーデンホテル大阪堂島浜プレミア」として公開されています。地上25階～31階の高層階から、水都大阪を一望するリバービューホテル「三井ガーデンホテル大阪堂島浜プレミア」は、2027年2月26日（金）開業予定です。

　引用資料　公式ホームページ
　三井ガーデンホテル大阪堂島浜プレミア

パークタワー大阪堂島浜の概要
◆ 計画名－（仮称）大阪市北区堂島浜二丁目計画
◆ 所在地－大阪府大阪市北区堂島浜二丁目4番1外（地番）
◆ 交通－ＪＲ線「大阪」駅徒歩10分、ＪＲ東西線「北新地」駅徒歩6分、Osaka Metro四つ橋線「西梅田」駅徒歩6分、Osaka Metro御堂筋線「淀屋橋」駅徒歩10分、京阪電鉄京阪中之島線「渡辺橋」駅徒歩3分
◆ 階数－（分譲共同住宅、ホテル） 地上40階、地下1階、（事務所その他） 地上2階、地下0階
◆ 高さ－（分譲共同住宅、ホテル） 最高部161.85ｍ、（事務所その他）最高部8.65ｍ
◆ 敷地面積－5,755.23㎡
◆ 建築面積－3,106.11㎡（3,102.44㎡から変更）
◆ 延床面積－74,638.71㎡（74,666.54㎡から変更）
◆ 構造－（分譲共同住宅、ホテル） 鉄筋コンクリート造、鉄骨造、（事務所その他）鉄骨造、一部鉄筋コンクリート造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭
◆ 地震対策－免震構造（デュアルレイヤーコア免震システム）
◆ 用途－共同住宅、ホテル、飲食店舗、事務所
◆ 総戸数－512戸（一般販売対象戸数357戸）＊513戸（一般販売対象戸数357戸）から変更
◆ 客室数－220室（三井ガーデンホテル大阪堂島浜プレミア）
◆ 建築主－三井不動産レジデンシャル
◆ 設計者－清水建設
◆ 施工者－清水建設
◆ 解体－2020年03月01日～2022年10月31日
◆ 着工－2023年06月01日
◆ 竣工－2027年01月下旬予定
◆ 入居開始－2027年02月26日（三井ガーデンホテル大阪堂島浜プレミア）、2027年05月下旬予定（パークタワー大阪堂島浜）



「外観完成予想CG」です。



「外観完成予想CG」です。



「外観完成予想CG」です。



「エントランスアプローチ完成予想CG」です。



「エントランスホール完成予想CG」です。



「ロビーコンシェルジュ完成予想CG」です。



「立面イメージ」です。



「敷地配置イメージ」です。



「位置図」です。



中之島フェスティバルタワーの「フェスティバルキッチン」から見た様子です。2010年代の一時期は定点観測のために毎週通っていましたが、「フェスティバルキッチン」に行ったのは2019年以来の約７年ぶりです。



「パークタワー大阪堂島浜（三井ガーデンホテル大阪堂島浜プレミア）」の2026年9月24日の建設状況です。



最高部の「ティアラ」のような装飾です。



南東側から見た様子です。



南側から見た様子です。



南西側から見た様子です。



南西側から引いて見た様子です。



南西側から見上げた様子です。



南西側から見た下層階の様子です。



敷地南側です。



敷地東側です。



敷地北側の棟です。



「（仮称）大阪市北区堂島浜二丁目計画」の建築計画のお知らせです。



「南側立面図（分譲共同住宅、ホテル）」です。

中之島 超高層ツインタワーマンションの１棟 地上57階、高さ約205ｍの「（仮称）中之島五丁目３番地計画」 2026年9月24日の建設状況

－中之島五丁目地区土地区画整理事業－
　「中之島五丁目地区」は、古くから大阪の経済・文化・行政の諸活動の中心であり、多様な文化機能、国際的な交流機能、商業機能、滞在機能などの都心機能の充実・強化をめざして開発・整備が進められている中之島の一角にあり、都市再生特別措置法に基づく「中之島周辺地域　特定都市再生緊急整備地域」としても位置付けられています。

　京阪中之島線の整備やなにわ筋線新駅の計画による交通利便性の向上やウォーターフロントの立地特性を活かして、低未利用地の土地利用転換等により、中枢業務機能の充実や質の高い都市空間の創出を図ることを目的とします。

　また、地区南側に位置する市道中之島線（南岸道路　幅員10m）及び都市計画道路中之島歩行者専用道2号線（幅員6m～8m）の整備を「中之島五丁目地区土地区画整理事業」の整備に併せて行います。

　中之島五丁目に超高層ツインタワーマンションが計画されています。１棟目が地上57階、高さ約205ｍの「（仮称）中之島五丁目３番地計画」、２棟目が地上52階、高さ約196ｍの「（仮称）大阪市北区中之島５丁目計画」です。

● （仮称）中之島五丁目３番地計画　
　「関電不動産開発、ＮＴＴ都市開発、住友商事」の三社は共同で、中之島五丁目３番地におけるマンション開発事業「（仮称）中之島五丁目３番地計画」を計画しています。

　2024年8月16日に、環境影響評価の項目、調査、予測、評価の手法等について取りまとめた環境影響評価方法書を大阪市に提出し、意見等を踏まえて決定した手法等により、環境影響評価を実施してきました。その結果、三社は、2025年8月21日に、予測評価等の環境影響評価を取りまとめた環境影響評価準備書を大阪市へ提出しました。

　引用資料　関電不動産開発（ＰＤＦ：2025/08/25）
　「（仮称）中之島五丁目３番地計画」に係る環境影響評価準備書の提出について　

（仮称）中之島五丁目３番地計画の概要
◆ 所在地－大阪府大阪市北区中之島五丁目3番地（地名地番）
◆ 交通－京阪電気鉄道中之島線「中之島」駅
◆ 階数－地上57階、塔屋2階、地下1階
◆ 高さ－高層部約205ｍ、低層部約20ｍ
◆ 敷地面積－約9,685㎡（地区内供用車路の一部を含む）
◆ 建築面積－約5,400㎡
◆ 延床面積－約129,000㎡
◆ 容積対象面積－約87,100㎡
◆ 構造－鉄筋コンクリート造、一部（鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造）
◆ 用途－共同住宅、店舗
◆ 総戸数－約1,010戸
◆ 建築主－関電不動産開発、エヌ・ティ・ティ都市開発、住友商事
◆ 設計者－竹中工務店
◆ 施工者－竹中工務店
◆ 着工－2026年06月初旬
◆ 竣工－2032年01月中旬予定



「低層正面（イメージパース）」です。



「位置図」です。



「（仮称）中之島五丁目３番地計画」の建設現場の2026年9月24日の建設状況です。



「（仮称）中之島五丁目３番地計画」の建設現場を南側から見た様子です。いろいろな標識を見ると2026年6月初旬に「竹中工務店」の施工で無事に着工したようで、本格的に工事が行われています。



角度を変えて見た様子です。



南東側から見た様子です。



２台の「アースドリル掘削機」です。「場所打ちコンクリート拡底杭」を構築しています。



１台目の「アースドリル掘削機」です。



２台目の「アースドリル掘削機」です。



「拡底杭」を構築する「拡底バケット」です。



「三点式パイルドライバ」です。



「（仮称）大阪市北区中之島５丁目計画」の建築計画のお知らせです。写真を入れ替えるのを忘れていましたが、施工者に「竹中工務店」が追加されています。



「立面図」です。



「配置図」です。

なにわ筋線 なにわ筋線福島区関連工事（トンネル発進・到達立坑構築工事等） バウアー社の「クアトロサイドカッター」が登場 2026年9月24日の建設状況

－大阪都市計画都市高速鉄道なにわ筋線－
　「大阪都市計画都市高速鉄道なにわ筋線」は、2023年3月18日に開業した「（大阪）地下駅」と、「ＪＲ難波駅」及び南海本線の「新今宮駅」をつなぐ路線です。

　ＪＲ阪和線、南海本線を介して、西日本最大の鉄道ターミナルである梅田ターミナル、大阪市の主要鉄道ターミナルである難波ターミナル及び天王寺ターミナル、国土軸との結節点となる新大阪駅及び関西国際空港とを直結する機能を有します。

　大阪都心ならびに京阪神圏の各拠点都市と関西国際空港とのアクセス性の強化等、広域鉄道ネットワークの拡充に資する事業で、関西の最重要プロジェクトと言っても過言ではありません。

　引用資料　関西高速鉄道・公式ホームページ
　なにわ筋線について

なにわ筋線の概要
◆ 建設延長－約7.2㎞（複線）
◆ 中間駅－（仮称）中之島駅、（仮称）西本町駅、（仮称）南海新難波駅
◆ 事業スキーム－地下高速鉄道整備事業費補助による上下分離方式（想定）
◆ 整備主体－関西高速鉄道株式会社
◆ 営業主体－ＪＲ西日本（西日本旅客鉄道）、南海電気鉄道
◆ 開業目標－2031年春予定
◆ 総事業費－最新の試算で約6,425億円（当初計画約3,300億円）



大阪都市計画都市高速鉄道なにわ筋線」の「平面図・縦断図・構造形式」です。



縦断図です。「堂島川」と「土佐堀川」にある杭を避け深くしている様子がよく分かります。地下は障害物だらけである事がよく分かります。



なにわ筋線福島区関連工事
　大阪市福島区五丁目の浄正橋交差点北側付近で、トンネル発進・到達立坑構築工事を実施しています。「発進立坑」は、「シールドマシン」を発進するための基地となります。

　引用資料　関西高速鉄道（2025/06/27）
　なにわ筋線福島区関連工事（トンネル発進・到達立坑構築工事等）のお知らせ



「なにわ筋線福島区関連工事（トンネル発進・到達立坑構築工事等）」の2026年9月24日の建設状況です。



クアトロサイドカッター
　ドイツバウアー社の「クアトロサイドカッター」です。私は「バウアー社」の重機はカッコイイので大好きです。首都圏では「クアトロサイドカッター」を何度も見た事がありました。関西でも時々使用されていますが、関西で実物を見たのは今回が初めてでした。思わず大興奮で写真を撮影しまくりました（笑）。ちなみに「クアトロ（cuatro）」は、スペイン語で数字の「４」を意味します。「水平多軸回転カッター」を４機（上下2段に合計4機）備えています。

● ＣＳＭ工法
　「ＣＳＭ工法（Cutter Soil Mixing）」は、「水平多軸回転カッター」を用いて原位置の「地盤（土砂）」と「セメント系懸濁液（セメントミルク）」を地中で攪拌・混合し、「ソイルセメント連続地中壁」を構築する工法です。「地下鉄」や「地下高速道路」の建設現場などでよく採用されている工法です。



「クアトロサイドカッター」を後方から見た様子です。

● CuattroCutter
　今回初めて気が付きましたが、マシンのロゴは「CuattroCutter」となっています。「クアトロ（cuatro）」はスペイン語で「４」、「クワットロ（cuattro）」はイタリア語で「４」なのでスペル的にイタリア語が正解なのかも知れません。

　そう言えば「スターバックス」のサイズのうち、「Grande（グランデ）」と「Venti（ベンティ）」はイタリア語ですね。ちなみに「Grande」は「大きい」、「Venti」は数字の「20」の意味です。アメリカには更に大きい「トレンタ（Trenta）」というビッグサイズがあります。「Trenta」は数字の「30」の意味です。



「水平多軸回転カッター」です。



「水平多軸回転カッター」を４機（上下2段に合計4機）備えています。



上段の「水平多軸回転カッター」です。



下段の「水平多軸回転カッター」です。



北側から見た様子です。

中之島 地上52階、高さ約196ｍの「（仮称）大阪市北区中之島５丁目計画」 タワークレーンが２基登場 2026年9月24日の建設状況

－中之島五丁目地区土地区画整理事業－
　「中之島五丁目地区」は、古くから大阪の経済・文化・行政の諸活動の中心であり、多様な文化機能、国際的な交流機能、商業機能、滞在機能などの都心機能の充実・強化をめざして開発・整備が進められている中之島の一角にあり、都市再生特別措置法に基づく「中之島周辺地域　特定都市再生緊急整備地域」としても位置付けられています。

　京阪中之島線の整備やなにわ筋線新駅の計画による交通利便性の向上やウォーターフロントの立地特性を活かして、低未利用地の土地利用転換等により、中枢業務機能の充実や質の高い都市空間の創出を図ることを目的とします。

　また、地区南側に位置する市道中之島線（南岸道路　幅員10m）及び都市計画道路中之島歩行者専用道2号線（幅員6m～8m）の整備を「中之島五丁目地区土地区画整理事業」の整備に併せて行います。

● 中之島五丁目に超高層ツインタワーマンション　
　中之島五丁目に超高層ツインタワーマンションが計画されています。１棟目が地上57階、高さ約205ｍの「（仮称）中之島五丁目３番地計画」、２棟目が地上52階、高さ約196ｍの「（仮称）大阪市北区中之島５丁目計画」です。

（仮称）大阪市北区中之島５丁目計画の概要
◆ 所在地－大阪府大阪市北区中之島五丁目14-1 外14筆（地名地番）
◆ 交通－京阪電気鉄道中之島線「中之島」駅
◆ 階数－地上52階
◆ 高さ－196.35ｍ
◆ 敷地面積－4,735.17㎡
◆ 建築面積－3,097.23㎡
◆ 延床面積－83,174.74㎡
◆ 容積対象面積－54,497.91㎡
◆ 構造－鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
◆ 基礎工法－場所打ちコンクリート拡底杭
◆ 地震対策－免震構造
◆ 用途－共同住宅
◆ 総戸数－（未発表）
◆ 建築主－住友商事、住友不動産、関電不動産開発、アサヒプロパティズ
◆ 設計者－日建設計
◆ 施工者－竹中工務店
◆ 着工－2025年12月15日
◆ 竣工－2030年08月31日予定



「（仮称）大阪市北区中之島５丁目計画」の2026年9月24日の建設状況です。



タワークレーンが２基姿を現しています。「竹中工務店」カラーのシルバーのマストのタワークレーンです。



南側から見た様子です。



角度を変えて見た様子です。



東側角の透明なアクリル板越しに内部を見た様子です。



東側角の透明なアクリル板越しに内部を見た様子です。



地下躯体を構築中です。



「（仮称）大阪市北区中之島５丁目計画」の建築計画のお知らせです。



「南立面図」です。196.65ｍのままです。196.35ｍとどちらが正しいのでしょうか？



「配置図」です。