ローレルタワー尼崎 2009年11月24日の建設状況

－ローレルタワー尼崎－
　「ローレルタワー尼崎」は、阪神尼崎駅前に建設中のタワーマンションです。地上29階、塔屋1階、地下１階、高さ約99m（建築物の高さ）、総戸数207戸（非分譲住戸25戸含む）です。
　
　

角度を変えてみました。

ローレルタワー尼崎 2009年9月21日の建設状況

－ローレルタワー尼崎－
　「ローレルタワー尼崎」は、阪神尼崎駅前に建設中のタワーマンションです。地上29階、塔屋1階、地下１階、高さ約99m（建築物の高さ）、総戸数207戸（非分譲住戸25戸含む）です。
　
　

少し角度を変えてみました。

あまがさき緑遊新都心 2009年8月14日の建設状況 Ｐａｒｔ２

－あまがさき緑遊新都心－
　「あまがさき緑遊新都心」は、ＪＲ尼崎駅前のキリンビール尼崎工場の跡地を中心とした再開発プロジェクトです。
　「あまがさき緑遊新都心」と言えば大型商業施設の「ＣＯＣＯＥ（ココエ）」が中心施設ですが、それ以外にもたくさんの施設があります。
　
　比較　→　2009年1月4日の建設状況
　
　比較　→　2008年8月25日の建設状況
　
　比較　→　2007年9月の建設状況
　
　

建設現場近くにあった街区図を撮影しました。分かりやすいように番号を記入してみました。下記の写真と番号を一致させています。
　
　

①　「関西国際大学・尼崎キャンパス」です。
　
　

②　「アシックス」のオフィスです。
　
　

③　「関西電子工業（株）」のオフィスです。
　
　

④　オリックスグループの賃貸住宅です。
　
　

⑤　オリックスグループの住宅型有料老人ホームです。
　
　

⑥　オリックスグループの複合商業施設です。少し奥にあります。
　
　

⑦　「昭和病院」を北東側から見た様子です。
　
　

⑧　「昭和病院」を南東側から見た様子です。
　
　

⑨　「尼崎駅前４号線」沿いは、植栽され歩道が広く確保されています。
　
　

⑩　「ローレルスクエア尼崎ルネ・ガーデンテラス」です。敷地面積9,090.58㎡、建築面積5,231.66㎡、延床面積49,679.91㎡、総戸数463戸で、2008年6月下旬に竣工しています。
　地上22階の「スカイコート」、20階の「パークコート」、地上14階の「ファインコート」で構成されています。
　　
　

⑪　「ＪＲ西日本不動産開発」のオフィスビル「尼崎駅北西ＮＫビル」です。
　
　

⑫　「三菱地所」が建設した「尼崎フロントビル」です。地上10階、高さ45.0m、敷地面積3,975.20㎡、延床面積24,310.81㎡のオフィスビルです。2008年10月31に竣工しました。
　
　

⑬　「ＣＯＣＯＥ（ココエ）」の「フィットネス館」の東側には更地があります。何か建設されるのでしょうか？
　
　

⑭　「開かずの踏切」を解消するためＪＲ線をくぐる地下道路が建設中です。　　
　
　

⑮　「尼崎駅前１号線」が西側に伸びました。
　
　

⑯　西側の敷地は現在区画整理の最中です。この部分は「交流ゾーン」ということで「文化・交流・居住系複合施設」や公園が建設される予定です。
　
　詳しくは　→　あまがさき緑遊新都心・土地利用計画

「ＣＯＣＯＥ（ココエ）」 旧：キリンガーデンシティ 2009年10月20日（火）グランドオープン！

－ＣＯＣＯＥ（ココエ）－
　「ＣＯＣＯＥ（ココエ）」は、ＪＲ尼崎駅前のキリンビール尼崎工場の跡地を中心とした再開発プロジェクト「あまがさき緑遊新都心」の中核となる商業施設です。少し前までは「キリンガーデンシティ」と呼ばれていました。
　
　「あまがさき緑遊新都心」は非常に規模が大きく施設もたくさんあるので、今回の「ＣＯＣＯＥ（ココエ）」中心と「ＣＯＣＯＥ（ココエ）」以外の２回に分けて特集したいと思います。
　ＪＲ尼崎駅は、新快速に乗って頻繁に通過します。「早く撮影しなければ！」と思いつつも腰が重くてなかなか途中下車する事がなく、約７か月ぶりの撮影になります。
　
　比較　→　2009年1月4日の建設状況
　
　比較　→　2008年8月25日の建設状況
　
　比較　→　2007年9月の建設状況
　
　「ＣＯＣＯＥ（ココエ）」は、敷地面積約27,400㎡、延床面積約163,000㎡、店舗面積約57,800㎡です。2009年10月20日（火）にグランドオープン予定です。
　公式ホームページによると「ＣＯＣＯＥ（ココエ）」の名称は、コンセプトであり、お客様に提供する３つのバリューでもある「COMFORT（コンフォート）=快適さ」「CONVENIENCE（コンビニエンス）=利便性」「ENERGY（エナジー）=活力、にぎわい」の頭文字を取った造語だそうです。
　
　詳しくは　→　ＣＯＣＯＥ（ココエ）・公式ホームページ　　
　
　

「ＣＯＣＯＥ（ココエ）」を南東側から見た様子です。
　
　

「ＣＯＣＯＥ（ココエ）」を南西側から見た様子です。
　
　

メインゲートとなる部分です。
　
　

「尼崎駅前１号線」の北側にある「本館」のテナントは下記の通りです。
◆ アル・プラザあまがさき（平和堂）－店舗面積約9,900㎡
◆ ＭＯＶＩＸココエあまがさき（松竹マルチプレックスシアターズ）－11スクリーン、2,030席
◆ 阪神百貨店尼崎店（阪急阪神百貨店）－店舗面積約5,800㎡
◆ 専門店－137店舗
　　
　「平和堂」は、兵庫県や大阪府ではあまりなじみがないですが、滋賀県彦根市に本社を置く、スーパーマーケットです。滋賀県を中心とした近畿地方、北陸地方、東海地方が商圏です。
　通常の「平和堂」の店舗の他、大型店の「アル・プラザ」、小型店の「フレンドマート」と「スーパーフレンド」を展開しています。
　2009年2月期の連結売上高は4,122億円で、地域スーパーマーケットチェーンの大手です。
　
　

「尼崎駅前１号線」の南側にある「フィットネス館」です。歩行者用デッキでＪＲ尼崎駅から直接行くことが出来ます。
　テナントは、「セントラルスポーツ」が運営する「セントラルウェルネスクラブココエあまがさき」です。
　
　

ＪＲ尼崎駅前の歩行者用デッキから西側を見た様子です。きれいに整備された「尼崎駅前１号線」が伸びています。
　
　

ＪＲ尼崎駅前の歩行者用デッキから北側を見た様子です。「尼崎駅前２号線」がかなり拡幅されました。
　
　

ＪＲ尼崎駅前の歩行者用デッキから東側を見た様子です。「尼崎駅前１号線」が全車線通行出来るようになりました。
　
　

西側の駅前広場です。

ローレルタワー尼崎 2009年7月27日の建設状況

－ローレルタワー尼崎－
　「ローレルタワー尼崎」は、阪神尼崎駅前に建設中のタワーマンションです。地上29階、塔屋1階、地下１階、高さ約99m（建築物の高さ）、総戸数207戸（非分譲住戸25戸含む）です。
　
　

少し角度を変えてみました。

ローレルタワー尼崎 2009/06/08 ２基目のタワークレーンが建つ！

－ローレルタワー尼崎－
　「ローレルタワー尼崎」は、阪神尼崎駅前に建設中のタワーマンションです。地上29階、塔屋1階、地下１階、高さ約99m（建築物の高さ）、総戸数207戸（非分譲住戸25戸含む）です。
　
　5月29日に撮影した時は１基目のタワークレーンが組み立て中でしが、２基目も登場していました。下まで降りる気力が無かったので阪神尼崎駅のホームから撮影しました。
　
　

すでに一部が地上に姿を現しています。

ローレルタワー尼崎（阪神尼崎駅南地区第一種市街地再開発事業） 2009/05/29 タワークレーンが建つ！

－ローレルタワー尼崎－
　「ローレルタワー尼崎」は、阪神尼崎駅前に建設中のタワーマンションです。計画名は「阪神尼崎駅南地区第一種市街地再開発事業に伴う施設建築物新築工事」と非常に長いです。
　
　起工式は2008年7月28日（月）に行われました。たびたび撮影していましたが、外から見た変化がほとんどなかったので昨年の９月以来更新していませんでした。
　今回、撮影に行くとタワークレーンが組み立て中でした。かなり大型のタワークレーンです。
　
　詳しくは　→　ローレルタワー尼崎・公式ＨＰ
　
ローレルタワー尼崎の概要
◆ 所在地－兵庫県尼崎市御園町8外
◆ 階数－地上29階、塔屋1階、地下１階
◆ 高さ－約99m（建築物の高さ）
◆ 敷地面積－2,957㎡
◆ 建築面積－2,059m
◆ 延床面積－ 29,967㎡
◆ 構成－低層部（1～3階）が商業・業務施設、高層部（4～29階）が分譲住宅
◆ 総戸数－207戸（非分譲住戸25戸含む）
◆ 竣工－2010年12月予定
◆ 入居開始－2011年01月予定
　
　

阪神尼崎駅のホームから見た様子です。南東側から見た様子です。
　
　

タワークレーンが組み立て中でした。

阪神尼崎駅で近鉄の車両を使って連結・連結解除（解放）の訓練が行われています。

－近鉄の車両を使って連結・連結解除（解放）の訓練－
　2009年3月20日の阪神なんば線開業を控えて、阪神尼崎駅での阪神「「１０００系電車」を使っての連結・連結解除（解放）訓練が行われていましたがが、現在は近鉄の車両を使って連結・連結解除（解放）の訓練が行われています。
　
　

連結完了です。
　
　

すぐに連結解除（解放）されます。何度も延々と繰り返していました。
　
　

阪神尼崎駅の立体交差の様子です。写真では見づらいですが、立体交差の上を作業員が歩いています。左側にスペースがあるとはいえ電車がどんどん通過していくので怖くないのかなあ・・・

阪神・尼崎駅改良工事 2009年1月23日の工事状況 ＆ 「１０００系電車」の連結・連結解除試験を撮影！

－阪神なんば線　尼崎駅改良工事－
　2009年3月20日の「阪神なんば線」開業を控え、阪神尼崎駅改良工事は最終段階に入っています。現在は新４番線（５番線）ホームの工事が行われていますが、外から見る限りほぼ完成しています。
　
　近鉄奈良線と相互乗り入れして直通運転する快速急行は6両・8両・10両編成で運転されますが、阪神本線は６両編成しか対応できていないため、8両・10両編成の列車は４番線で６両に連結解除作業を行います。
　今回撮影していると「１０００系電車」を使って４番線で何度も連結および連結解除の試験（訓練）を行っていました。
　　
　2007年10月5日から営業運転を開始した「１０００系電車」ですが、どんどん車両数を増やし、主力車両になりつつあります。最近では「阪神梅田～山陽姫路直通特急」にも一部使用されています。
　でも私は「阪神梅田～山陽姫路直通特急」はクロスシートでないといやなので、クロスシートの車両が来るまで待ちます。
　
　最終的には、阪神尼崎駅の配線はこのように変更になります。
　尼崎駅配線計画概要図
　
　阪神なんば線・公式ホームページ
　
改良後のホーム
◆ 1番線－本線上り（野田・福島・梅田方面）
◆ 2番線－本線上り（野田・福島・梅田方面）
◆ 3番線－阪神なんば線上り（西九条・近鉄難波・近鉄奈良方面）
◆ 4番線－阪神なんば線下り（甲子園・西宮・芦屋・神戸方面）
◆ 5番線－本線下り（甲子園・西宮・芦屋・神戸・明石・姫路方面）
◆ 6番線－本線下り（甲子園・西宮・芦屋・神戸・明石・姫路方面）
　　
　

新４番線（５番線）の東側を北側のホームから見た様子です。
　
　

新４番線（５番線）の東側を南側のホームから見た様子です。５番線側に落下防止柵が設置されています。
　
　

新４番線（５番線）の中くらいの工事の様子です。　
　
　

新４番線（５番線）の西側を北側のホームから見た様子です。
　
　

新４番線（５番線）の西側を南側のホームから見た様子です。この部分にも５番線側に落下防止柵が設置されています。
　　
　

ホーム東側の配線です。ホームの改良工事の最中は、そのたびに何度も配線を変更していましたが、これが最終形だと思います。立体交差もありかなり複雑な配線になっています。
　
　

まだ一部工事中の新４番線（５番線）ホームを見ていると駅員さんがたくさんいました。何をしているのかな？
　
　

見ていると「１０００系電車」同士がどんどん接近してきます。ひょとしてこれは！
　
　

あと少しです。
　
　

「ガッシャーン」連結完了です。
　
　

再度確認ＯＫ！　これはひょっとしてお宝写真になるかも？と思いましたが、その後何度も連結および連結解除を繰り返していました。この試験（訓練）は頻繁に行われているのかも知れません。

あまがさき緑遊新都心「キリンガーデンシティ」等 2009年1月4日の建設状況

－あまがさき緑遊新都心－
　「あまがさき緑遊新都心」は、ＪＲ尼崎駅前のキリンビール尼崎工場の跡地を中心とした再開発プロジェクトです。尼崎駅前の中心街区には、キリンガーデンシティ（仮称）、ローレルスクエア尼崎ルネ・ガーデンテラス、オリックスグループの施設等が建設されます。

　全体の敷地面積は約228,000㎡ですが、その中でＪＲ尼崎駅前の北西側で民間業者が開発している面積は約65,000㎡です。
　ショッピングセンター、マンション、病院、大学、オフィス、老人ホーム等で構成される大規模な複合施設です。延床面積も約310,000㎡とかなり広いです（ＪＲ西日本不動産開発が建設中のオフィスビルは概要が分からないため除く）。

（注意）今回の写真は、「超広角」や「あおり」をかけて撮影していますので、建築物の外観が不自然な場合があります。
　
　比較　→　2008年8月25日の建設状況
　
　比較　→　2007年9月の建設状況
　
　

「キリンガーデンシティ」の建設現場です。郊外は高さを抑え平面的なショッピングセンターが多いのですが、「キリンガーデンシティ」は敷地面積があまり広くないため立体的に建設しています。オープンは、2009年秋を予定しています。

　概要は、「駅前１号線」北側のＡ-１棟が、地上10階、敷地面積26,037㎡、延床面積160,022㎡、「駅前１号線」南側のＡ-２棟が、敷地面積1,400㎡、延床面積5,701㎡です。
　核テナントとして「阪神百貨店」、「平和堂」、「松竹マルチプレックスシアターズ（シネマ今プレクス）」の出店が決定しています。
　　
　

南西側から見た様子です。南西角に位置する「ローレルスクエア尼崎ルネ・ガーデンテラス」は、敷地面積9,090.58㎡、建築面積5,231.66㎡、延床面積49,679.91㎡、総戸数463戸で、2008年6月下旬に竣工しています。
　地上22階の「スカイコート」、20階の「パークコート」、地上14階の「ファインコート」で構成されています。、
　　
　

北西角から見た様子です。手前が2009年4月開校予定のに「関西国際大学・尼崎キャンパス」、奥に小さく見えるのがアシックスのオフィス（6階建）です。　
　
　

オリックスグループの工区を北西側から見た様子です。病院（8階建）、老人ホーム（6階建て）、複合商業施設（3階建て）、賃貸住宅（10階建）、オフィス（4階建）の計５棟の建築物を建設中です。　　
　　
　

北東角から見た様子です。　
　　
　

街区を南北に分ける「駅前１号線」を東側から見た様子です。
　
　

「駅前１号線」南側の東端に建設中の「キリンガーデンシティ Ａ-２棟」です。地上5階、地下1階、敷地面積1,400㎡、延床面積5,701㎡です。道路を隔てた北側の「Ａ-１棟」とはデッキで結ばれる予定です。
　真ん中が「三菱地所」が建設した「尼崎フロントビル」です。地上10階、高さ45.0m、敷地面積3,975.20㎡、延床面積24,310.81㎡のオフィスビルです。2008年10月31に竣工しました。
　
　

街区を南北に分ける「駅前１号線」を西側から見た様子です。西端に「ＪＲ西日本不動産開発」がオフィスビルを建設中です。地上7階以外の概要は分かりません（「建築計画のお知らせ」の掲示場所が分からないため）。
　
　

南西角にあった開かずの踏切だった「池田街道」の踏切は立体交差工事のため2013年3月まで閉鎖されています。「池田街道」は、陸橋ではなく地下にもぐります。
　
　　

駅前の北東側のブロックは先に再開発が完了し、「アミング潮江」の高層マンション群が建ち並んでいます。