新・大阪富国生命ビル 2009/12/07

撮影日2009年12月7日　全景です。　
　
　

撮影日2009年12月7日　タワークレーンが解体され、１基になりました。
　
　

撮影日2009年12月7日
　阪急グランドビル２８階の展望台から見た様子です。雲がカーテンウォールに映って”おどろおどろしい”色彩ですね・・・
　
　

撮影日2009年12月7日　下層階の様子です。

新・大阪富国生命ビル 2009/11/30 東側のタワークレーンの解体が始まりました！

撮影日2009年11月30日　全景です。　
　
　

撮影日2009年11月30日
　先週、上層階の「カーテンウォール」の取り付けが完了しましたばかりなのに、もう東側のタワークレーンの解体が始まっていました。早すぎ・・・　もっと余韻を残してほしい・・・（笑）　
　
　

撮影日2009年11月30日
　阪急グランドビル２８階の展望台から見た様子です。上の写真の３時間くらい後なので更にタワークレーンが小さくなっています。左側に「テレスコピック式」の小さいクレーンが見えます。
　
　

撮影日2009年11月30日
　フロア内部です。向こう側が透けて見えます。いろいろ床には物が置かれています。鉄骨の柱（ＣＦＴ柱と思われる）が「耐火被覆」と仕上げのお化粧のため直径が１.５倍くらいに太くなっています。
　
　

撮影日2009年11月30日　下層階の様子です。

新・大阪富国生命ビル 2009/11/24 最上部分の「カーテンウォール」取り付け完了！

撮影日2009年11月24日　全景です。　
　
　

撮影日2009年11月24日　空が透けて見えます。　
　
　

撮影日2009年11月24日
　阪急グランドビル２８階の展望台から見た様子です。上層階の「カーテンウォール」の取り付けが完了しました。残るは下層階の部分のみとなります。
　
　次々と完成していくのはうれしいですが、ウォッチングする対象が減っていくという事なのでさみしい気持にもなります。
　早く「北ヤード」を着工してくれないと大阪駅・梅田駅周辺では、ウォッチングする対象が無くなってしまいます・・・

新・大阪富国生命ビル 2009/11/18

撮影日2009年11月18日　全景です。　
　
　

撮影日2009年11月18日　北西側から見た様子です。　
　
　

撮影日2009年11月18日　南東側から見た様子です。
　
　

撮影日2009年11月18日
　阪急グランドビル２８階の展望台から見た様子です。カーテンウォールの取り付けがあと１層だけとなりました。
　光の具合だと思いますが、ガラスの色が違うように見えます。色が違うように見える上部３層は、２８階、塔屋１階、ヘリポートとなります。

新・大阪富国生命ビル 2009/11/05

撮影日2009年11月5日　全景です。　
　
　

撮影日2009年11月5日　北西側から見た様子です。　
　
　

撮影日2009年11月5日　南東側から見た様子です。
　
　

撮影日2009年11月5日
　阪急グランドビル２８階の展望台から見た様子です。２７階部分までカーテンウォールの取り付けが終わっています。２７階と２８階の境目のカーテンウォールのデザインが他の階と少し違います。
　
　「建築計画のお知らせ」の「南側立面図」の予想図が正しいようで、完成イメージパースは他の階と同じだったので、若干違うようです。
　
　

撮影日2009年11月5日
　北側から見た様子です。ビルの全体を使用していない２８階と塔屋１階の様子がなんとなく分かります。最上部のヘリポートもなんとなく分かります。

新・大阪富国生命ビル 2009/10/26

撮影日2009年10月26日　全景です。　
　
　

撮影日2009年10月26日　北西側から見た様子です。　
　
　

撮影日2009年10月26日　
　「いつもと何かが違うなあ？」と思いアップを撮影しました。家に帰って前回と比べてみると覆いが外されていました。
　
　今までは、覆いがビルと水平に取り付けられていたので気がつきませんでしたが、下層階はこのように斜めにせり出しているんですね。完成予想図通りです。
　
　

撮影日2009年10月26日　南東側から見た様子です。
　
　

撮影日2009年10月26日　阪急グランドビル２８階の展望台から見た様子です。　
　　
　

撮影日2009年10月26日
　写真左側を見ると、なんとなく２８階と塔屋か分かるようになってきました。最上部のヘリポートになる部分との間は空洞になっているようです。

新・大阪富国生命ビル 2009/10/19

撮影日2009年10月19日
　全景です。　関西のスポーツ紙は、ライマックスシリーズより、米大リーグ・マリナーズを退団した「城島健司捕手」と阪神タイガースとの入団交渉で盛り上がっています。「ほぼ確実！」のように書いていますが、本当に来てくれるかなあ・・・
　
　

撮影日2009年10月19日　北西側から見た様子です。　
　
　

撮影日2009年10月19日　南東側から見た様子です。
　
　

撮影日2009年10月19日　天井の工事もかなり進んでいます。
　
　

撮影日2009年10月19日　阪急グランドビル２８階の展望台から見た様子です。　
　　
　

撮影日2009年10月19日　アップです。鉄骨が密集してどこが２８階で、どこが塔屋か分かりません・・・

新・大阪富国生命ビル 2009/10/13

撮影日2009年10月13日　全景です。
　
　

撮影日2009年10月13日　北西側から見た様子です。　
　
　

撮影日2009年10月13日　南東側から見た様子です。
　
　

撮影日2009年10月13日　阪急グランドビル２８階の展望台から見た様子です。　
　　
　

撮影日2009年10月13日　
　アップです。「亜鉛めっき」を施された鉄骨が内部も組み上がってきました。内側の塔屋部分の鉄骨は今までと違い随分細いです（当たり前ですが・・・）。
　これだけでは良く分かりませんが、２８階部分の太い鉄骨は北側部分だけのように見えます。

新・大阪富国生命ビル 2009/10/05 完成時の外観がほぼ分かるようになりました！

撮影日2009年10月5日
　全景です。全体に鉄骨が最高部まで伸びて完成時の姿が想像できるようになりました。
　
　ビルの建設現場では重機やエレベーターが動く時に作業員に注意を促す意味でメロディーを流している現場が多いですが、この現場は１９９７年の映画「タイタニック」のメロディーが流れます。いい音楽ですが、選曲的にちょっと・・・（笑）
　
　

撮影日2009年10月5日　北西側から見た様子です。　
　
　

撮影日2009年10月5日　南東側から見た様子です。
　
　

撮影日2009年10月5日
　阪急グランドビル２８階の展望台から見た様子です。前回” 「新・大阪富国生命ビル 」は、地上28階、塔屋1階、地下4階です。でも写真で何度数えても地上２７階に見えるような？？？　”と書きましたが、２７階で正解だったようです。
　
　

（参考）　建設現場にある完成予想図に階数を書き込んでみましたが、ガラスカーテンウォール３層分に２８階＋塔屋１階を建設するようです。
　
　

（参考）　建設現場にある「建築計画のお知らせ」の「南側立面図」に階数を書き込んでみました。完成予想図とは若干デザインが違いますが、２７階と２８階部分に境目があります。現場写真と同じで３層分に２８階＋塔屋１階を建設するようです。
　
　

2009年10月5日　
　鉄骨がシルバーに見えるのは、素材が違うわけではなく鉄骨に「亜鉛めっき」を行っているためです。超高層ビルでは風雨にさらされる塔屋や屋上部分によく使用されます。
　
　「亜鉛めっき」は、風雨による鋼材の腐食を抑制します。最初はシルバーに輝いていますが年月とともに白っぽくなります。「亜鉛めっき」の身近な例はビルの外にある非常階段や電力会社の送電用「鉄塔」などです。
　
　

撮影日2009年10月5日
　外側の「亜鉛めっき」の鉄骨の内部に通常の鉄骨が見えます。この部分が２８階部分だと思われます。２７階までと構造が異なります。２８階はビル全体を使用しない少し小さ目のようです。
　
　

撮影日2009年10月5日
　ビル北側の「防水ガラリ（換気口）」と呼ばれる設備です。空気を取り入れたり、排出したりする設備ですが、ビル内部の換気設備の様子も分かります。

新・大阪富国生命ビル 2009/09/28 塔屋部分に到達したと思われます！

撮影日2009年9月28日　全景です。　
　
　

撮影日2009年9月28日　北西側から見た様子です。　
　
　

撮影日2009年9月28日　南東側から見た様子です。
　
　

撮影日2009年9月28日　阪急グランドビル２８階の展望台から見た様子です。



撮影日2009年9月28日　この部分の鉄骨が明らかに今までと異なります。塔屋部分だと思われます。　
　
　

撮影日2009年9月28日
　この部分の構造も明らかに今までと異なります。最上階の天井（塔屋の床）部分だと思われます。
　 「新・大阪富国生命ビル 」は、地上28階、塔屋1階、地下4階です。でも写真で何度数えても地上２７階に見えるような？？？　
　
　だとするとシルバーの鉄骨は、２８階＋塔屋１階分かも知れません。すると今度は、最上階の天井（塔屋の床）部分と整合性がとれなくなります。
　良く分からないので今度じっくり現地で数えてみます。いずれにしても最高部に到達したのは間違いないです。
　
　

撮影日2009年9月28日　
　今回は、タワークレーンを使ってカーテンウォールが取り付けられていました。取り付けるフロアに次のカーテンウォールが台車に乗せて準備してあります。