岡山市 「岡山駅西口交通広場整備事業」が完成！

－岡山駅西口交通広場整備事業－
　「岡山市」は、2009年4月1日に、中国・四国地方では広島市に次いで政令指定都市に昇格しました。
　「岡山駅」は一日約１２万人が利用する中四国地方の拠点駅です。山陽・山陰・四国方面へ連絡する東西南北軸の鉄道の結節点です。
　
　岡山駅の再整備で廃線となった線路跡等を使用して総事業費約107億円をかけて「岡山駅西口交通広場整備事業」が行われていましたが、2010年5月10日に完成記念式典が行われました。
　
　西口広場の再整備は、鉄道やバスの乗降客が集中する駅東側との機能分担などを狙い2008年12月に着工されました。
　立体構造の２層式で延面積は約13,500㎡と、従来の３倍以上に拡張しました。２階にタクシー乗降場、１階にバスと一般車の乗降場が設けられています。
　
　バスターミナルも整備され、路線バスは4月24日から使用開始、高速バスと定期観光バスは6月1日から使用開始、空港リムジンバスは7月1日から使用開始され、バス乗り場再編も完了しました。
　
　

バスターミナルです。
　
　

１階のバスターミナルは、路線バス・高速バス・定期観光バス・空港リムジンバスなどが集中しています。屋根付きの券売所や待合室も設けれれています。
　
　

１階の一般車の乗降場です。
　
　

２階の様子です。広場やタクシー乗り場が設けられています。
　　
　

２階の「大屋根」は木材を使用していい感じに仕上がっています。
　
　

岡山駅の「東西連絡通路」の西口側入口です。
　
　

岡山駅の「東西連絡通路」です。エキナカの「さんすて（サンステーションテラス岡山）」がありいつも賑わっています。
　
　

岡山駅の東口です。2007年8月3日から使用開始された「東西連絡通路」の立派な正面階段です。
　壁をぶち抜いて工事が行われました。それまでは地味な出入口しかありませんでした。

岡山県倉敷市 中国地方初出店「（仮称）三井アウトレットパーク 倉敷」の建設予定地

－（仮称）三井アウトレットパーク 倉敷－
　「三井不動産」は、中国地方初出店となる「（仮称）三井アウトレットパーク 倉敷」の開発に着手することを2010年4月27日に発表しています。
　
　三井不動産・ニュースリリース（2010/04/27）
　三井アウトレットパーク中国地方初出店～「（仮称）三井アウトレットパーク 倉敷」開発決定
　
　建設予定地は、岡山県倉敷市の玄関口であるＪＲ倉敷駅前です。概要は、敷地面積約66,000㎡、店舗面積約20,000㎡、店舗数約100店舗で、開業は2011年冬を予定しています。
　 建物のデザインコンセプトを「倉敷の森」とし、水と緑に囲まれた心安らぐ環境共生型のショッピング空間を提供する予定です。
　
　建設予定地は面積約120,000㎡の「倉敷チボリ公園」跡地です。「倉敷チボリ公園」は、2008年12月31日の営業終了しました。
　「イトーヨーカドー」の商業施設との一体的な開発となります。敷地西側が「（仮称）三井アウトレットパーク 倉敷」、東側が「イトーヨーカドー」の商業施設になります。
　
　ちなみに「倉敷チボリ公園」は、クラボウ倉敷工場跡地に建設されました。現在も土地の所有者は「クラボウ」となっています。
　
－アウトレットモールについて－
　「アウトレットモール」は今さら説明の必要もないですが、メーカー品や高級ブランド品を低価格で販売する店舗を１ヶ所に集めたショッピングセンターです。都心の専門店や百貨店となるべく競合しないように都市の郊外に設けられます。
　
　現在、全国に３０ヶ所を超えるアウトレットモールがありますが、「チェルシージャパン（株主構成：三菱地所 60%、Chelsea Property Group 40%）」が運営する「チェルシー・プレミアム・アウトレット」と「三井不動産」が運営する「三井アウトレットパーク」の２強による新設・増床が続いています。
　
チェルシー・プレミアム・アウトレットの施設
① 仙台泉プレミアム・アウトレット（宮城県仙台市）
② あみプレミアム・アウトレット（茨城県稲敷郡阿見町）
③ 佐野プレミアム・アウトレット（栃木県佐野市）
④ 御殿場プレミアム・アウトレット（静岡県御殿場市）
⑤ 土岐プレミアム・アウトレット（岐阜県土岐市）
⑥ りんくうプレミアム・アウトレット（大阪府泉佐野市）
⑦ 神戸三田プレミアム・アウトレット（兵庫県神戸市）
⑧ 鳥栖プレミアム・アウトレット（佐賀県鳥栖市）
　
開業予定
⑨ 成田国際空港近く（千葉県印旛郡酒々井町）
　
三井アウトレットパークの施設
① 三井アウトレットパーク 札幌北広島（北海道北広島市）
② 三井アウトレットパーク 仙台港（宮城県仙台市）
③ 三井アウトレットパーク 幕張（千葉県千葉市）
④ 三井アウトレットパーク 入間（埼玉県入間市）
⑤ 三井アウトレットパーク 多摩南大沢（東京都八王子市）
⑥ 三井アウトレットパーク 横浜ベイサイド（神奈川県横浜市）
⑦ 三井アウトレットパーク ジャズドリーム長島（三重県桑名市）
⑧ 三井アウトレットパーク滋賀竜王（滋賀県蒲生郡竜王町）
⑨ 三井アウトレットパーク 大阪鶴見（大阪府大阪市）
⑩ 三井アウトレットパーク マリンピア神戸（兵庫県神戸市）
　
開業予定
⑪ （仮称）三井アウトレットパーク 木更津金田（千葉県木更津市）
⑫ （仮称）三井アウトレットパーク 倉敷（岡山県倉敷市）
　
　

「（仮称）三井アウトレットパーク 倉敷」が建設される敷地西側部分です。敷地を一周して西側の隙間から覗いてみましたが、2010年9月上旬時点でまだ着工されていないようです。
　
　

敷地東側の「イトーヨーカドー」の商業施設が建設される部分です。
　
　

建設予定地は、ＪＲ倉敷駅北口の目の前です。
　
　

ＪＲ倉敷駅北口はこんな感じです。楕円形のペデストリアンデッキが整備されています。
　
　

ＪＲ倉敷駅の南北自由通路です。
　
　

倉敷市の玄関口は、ＪＲ倉敷駅南口になります。ちなみに新幹線の「新倉敷駅」は倉敷市の中心からかなり西側に離れています。

岡山市 岡山駅西口交通広場整備事業 2010年4月2日の建設状況

－岡山駅西口交通広場整備事業－
　「岡山市」は、2009年4月1日に全国で18番目、中国・四国地方では広島市に次いで政令指定都市に昇格しました。2010年2月1日現在の推計人口は704,979人です。
　ちなみに政令指定都市は、2010年4月1日に神奈川県相模原市も昇格したので、全国で19都市になります。
　
　岡山駅は一日約１２万人が利用する中四国地方の拠点駅です。山陽・山陰・四国方面へ連絡する東西南北軸の鉄道の結節点です。
　岡山駅は、ホームの再整備、橋上駅舎の建設、東西連絡通路の整備など大規模な改修工事が行われました。
　現在は、新幹線が島式の２面４線の高架駅、在来線が４面１０線（一部切り欠き構造）の地上駅となっています。
　
　現在、岡山駅の再整備で廃線となった線路跡等を使用して「岡山駅西口交通広場整備事業」が行われています。
　駅前がぐっと広くなり、駅からバスやタクシーへの乗り換えを容易にするため、バス乗り場が１階、タクシー乗り場が２階と立体的な構造になります。これらが東西連絡通路と結ばれるため非常に利用しやすくなります。
　
　詳しくは　→　岡山駅西口交通広場整備事業
　
　

「岡山駅西口交通広場整備事業」の様子です。工事の真っ最中です。
　　
　　

２階部分の工事の様子です。
　
　

２階の「タクシー乗り場」は一足早くオープンしています。
　　
　

２階の「大屋根」は木材を使用していい感じに仕上がっています。
　
　

岡山駅の「東西連絡通路」です。２階部分で西口と接続されています。
　
　

１階部分の工事の様子です。
　
　

１階の一般車の乗降場は一足早くオープンしています。
　
　

１階のバス乗り場は工事の真っ最中です。

政令指定都市「岡山市」 岡山駅交通結節点改善事業 2009年9月9日の建設状況

－岡山市と岡山駅－
　「岡山市」は、2009年4月1日に全国で18番目、中国・四国地方では広島市に次いで政令指定都市になりました。2009年7月1日現在の推計人口は703,712人です。
　私のような高知県出身者にとっては子供の頃は岡山市は憧れの街でした。今では各県に大学病院があるのでそんな事は無くなりましたが、私が小学生の頃は、大病すると岡山大学医学部の岡山大学病院に行くという事がありました。
　
　岡山駅は一日約１２万人が利用する中四国地方の拠点駅です。山陽・山陰・四国方面へ連絡する東西南北軸の鉄道の結節点です。
　特に四国からの連絡網が充実しています。私が初めて新幹線に乗ったのも岡山駅です。そのため田舎の高知に帰る時は今でも必ず利用します。
　
　その岡山駅ですが、在来線のホームの再整備、橋上駅舎の建設、東西連絡通路の整備など大規模な改修工事が行われました。これらの工事が完成した事により政令指定都市にふさわしい近代的な駅に生まれ変わりました。
　現在は、新幹線が島式の２面４線の高架駅、在来線が４面１０線の地上駅となっています。在来線は大規模に配線の再整備が行われ、ホームの場所やホームの番号が大幅に変更になりました。
　４面８線ではなく４面１０線なのは、四国方面と結ぶ５番・６番・７番・８番ホームが１面４線の切り欠き構造になっているからです。
　
　山陽新幹線や山陽本線が東西に走っているので、岡山駅は東西方向を向いているイメージがありますが、岡山駅付近で急激に南北方向に傾いているため、新幹線側を東口、反対側を西口と呼びます。
　東口は前から発展していましたが、西口には最近まで何もありませんでした。しかし大規模な再開発により岡山全日空ホテルやＮＨＫ岡山放送局が入る「リットシティビル」が完成しかなり変化しました。駅前も「岡山駅西口交通広場整備事業」により生まれ変わります。
　
　詳しくは　→　岡山駅交通結節点改善事業
　
　詳しくは　→　岡山駅西口交通広場整備事業
　
　岡山駅の再整備で廃線となった線路跡を使用する事により駅前がぐっと広くなり、駅からバスやタクシーへの乗り換えを容易にするため、バス乗り場が１階、タクシー乗り場が２階と立体的な構造になります。これらが東西連絡通路と結ばれるため非常に利用しやすくなります。
　　
　

岡山駅の「東西連絡通路」です。2006年10月15日に部分供用開始となり、2007年8月3日に新幹線側の東口正面玄関が完成しました。通路の両側には商業施設が設けられています。
　
　

「岡山駅西口交通広場整備事業」の様子です。
　
　

少し角度を変えてみました。
　
　

このあたりが２階の大屋根・デッキテラス・タクシー乗り場になると思われます。