岡山・備後エリアに導入する新型車両（227系近郊形直流電車） 新型車両の愛称名が「Ｕｒａｒａ（うらら）」に決定！
－岡山・備後エリアに導入－
ＪＲ西日本は2022年5月10日に、岡山・備後エリアに2023年以降導入を予定する新型車両（227系近郊形直流電車）のデザインを発表しました。山陽線などへの導入を予定しており、西日本エリアの活性化を通じて地域価値の向上を図ります。
投入する新型車両は2両編成と3両編成の計101両です。岡山エリアの車両では初となる「衝撃吸収構造」や「戸挟み検知装置」「EBーN装置（運転士異常時列車停止装置）」などの安全装置・設備を導入します。ほかにも防犯カメラやつかまりやすい形状でオレンジ色調を採用したつり手や手すりを設置し、安全性の向上を図ります。
● Ｕｒａｒａ（うらら）
岡山・備後エリアに2023年度導入予定の新型車両について、利用する乗降客や沿線の方々により親しみを持ってもらえるよう、車両愛称名を募集していましたが、車両愛称名「Ｕｒａｒａ（うらら）」に決定しました。
引用資料 ＪＲ西日本（ＰＤＦ：2023/01/31）
岡山・備後エリアに導入する新型車両の愛称名について
Ｕｒａｒａ（うらら）
車両愛称名は「Ｕｒａｒａ（うらら）、デザインコンセプト「豊穏の彩」の穏やかさ、柔らかさを表現しています。
車両デザインコンセプト
車両デザインのコンセプトは「豊穏の彩（ほうおんのいろどり）」です。豊饒（ほうじょう）と穏和からの造語で、岡山・備後エリアの豊かで穏やかな気候・風土をイメージしました。沿線を象徴する豊穏のピンクをシンボルカラーに、太陽の恵みと豊かさを暖色のグラデーションで表現しました。
「車内イメージ」です。
２２７系近郊型直流電車（広島シティネットワーク）
「広島シティネットワーク」を駆け抜ける新型車両「２２７系近郊型直流電車」が、2015年3月14日のダイヤ改正でデビューを飾りました。広島地区への新型電車投入は３２年ぶりとなりました。投入線区は、広島エリアの「山陽本線、呉線、可部線」で、入車両数276両（3両編成×64本、2両編成×42本）の大量投入を行いました。
岡山・備後エリアに2023年以降導入を予定する新型車両「２２７系近郊型直流電車」も「広島シティネットワーク」に導入された車両と基本的にはほぼ同じになります。
「広島シティネットワーク」に導入された「２２７系近郊型直流電車」の内部の様子です。岡山・備後エリアに導入予定の新型車両の内部も基本的にはほぼ同じになります。
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