新幹線駅の新山口駅の北口西側 多目的ホールを中心とした「山口市産業交流拠点施設」 2021年7月グランドオープン！

－山口市産業交流拠点施設－　
　ＪＲ新山口駅は、交通結節・アクセス機能の強化を図り、山口市（山口県）の陸の玄関としてふさわしい駅空間の形成を目指しています。新山口駅北地区に「出会う　つながる　生まれる　広がる」をコンセプトとし、「産業創造」「にぎわい創造」「生活文化創造」の３つの視点に立った拠点施設を整備します。

　「山口市産業交流拠点施設」は、新幹線および在来線の駅である「新山口駅」の北口西側に位置し、多目的ホールを中心に、交流とにぎわい、新たなビジネスを創出する施設として、2021年7月のグランドオープンを目指して工事を進めています。

　引用資料　山口市・公式ホームページ
　山口市産業交流拠点施設

　主要施設である多目的ホールは、2,000席の収容能力を有し、座席収納時には1,000㎡程度の平土間としての利用など、様々な規模や用途等のニーズに柔軟に対応可能な可変型のホールとなっており、大中小の様々な規模の会議室等との組み合わせにより、各種学会や大会、展示会等で使用出来ます。



「山口市産業交流拠点施設」の完成イメ－ジです。



エントランス付近の完成イメ－ジです。



多目的ホ－ル
　「多目的ホ－ル」は、2,000席の収容能力を有し、催しの規模に応じて1,200席、1,500席、2,000席に変更可能な可変型のホ－ルです。座席収納時には1,000㎡程度の平土間としての利用など、様々な規模や用途等のニーズに柔軟に対応可能な可変型のホールとなっており、大中小の様々な規模の会議室等との組み合わせにより、各種学会や大会、展示会等で使用出来ます。



「配置計画（全体イメ－ジ）」です。



「位置図」です。



ＪＲ新山口駅の南北自由通路
　2015年10月3日に供用開始されたＪＲ新山口駅の「南北自由通路」です。延長約１７０ｍ×幅員１０ｍとなっています。バリアフリー設備（エレベーター、エスカレーター）も整備されています。



ＪＲ新山口駅の北口
　ＪＲ新山口駅の「北口」です。

下関港ウォーターフロント開発に係るホテル事業 山口県下関市あるかぽーと地区へ「星野リゾート OMO」が進出！

－関港ウォーターフロント開発に伴うホテル事業－
　山口県下関市は、「下関港ウォーターフロント開発あるかポート１番３６、３７、３８事業」のホテル事業者を選定する公募型プロポーザルで、優先交渉権者に「星野リゾート」を選定しました。プロポーザルには２者が企画提案を提出していました。

　イメージ図引用　下関市・公式ＨＰ（ＰＤＦ）　
　あるかぽーと開発推進協議会（第3 回）

● 星野リゾート　OMO 下関（仮称）
　「星野リゾート」は、山口県下関市あるかぽーと地区において、「星野リゾート　OMO 下関（仮称）」の2023年春の開業を目指し、2019年4月26日に下関市と基本協定を締結しました。

　星野リゾート（2019/06/13）
　山口県下関市あるかぽーと地区へ「星野リゾート　OMO」が進出 「下関港ウォーターフロント開発に係るホテル事業の基本協定」締結のお知らせ

　施設計画では、周辺の連携を深め、共存共栄していく地域密着型のホテルとし、北前船のようなシルエットと海流やさざなみを彷彿とさせる水際で歴史性を継承しながら未来性を感じさせる施設とします。



星野リゾートの「星野リゾート　OMO 下関（仮称）」の概要です。



惜しくも選ばれなかった「イ者」の提案イメージパースです。



「あるかぽーと地区」の位置図です。「あるかぽーと岸壁」がある部分です。



対岸の門司港レトロから見た「あるかぽーと地区」です。

山口市 新山口駅北地区拠点施設整備事業 「森ビル都市企画グループ」と基本契約を締結！

－新山口駅北地区拠点施設整備事業－　
　引退を表明している「安室ちゃん（安室奈美恵）」の５大ドームツアー「namie amuro Final Tour 2018 ～Finally～」のファンクラブ会員（fan space会員）先行のチケット抽選発表が昨夜ありました。

　１５公演中最大３公演までしか申込めない厳しい制限がありましたが、2018年4月の「京セラドーム大阪」が同行者として、2018年5月の「東京ドーム」が申込者として抽選に当たりました。

　３公演（同行者として２公演、申込者として１公演）申し込んで２公演当たりました。掲示板などを見ると１公演しか当たっていない人がほとんどでした。３公演全滅の人もいました。本当に運が良かったと思います。

　本題に戻って、「新山口駅ターミナルパーク整備」は、交通結節・アクセス機能の強化を図り、山口市（山口県）の陸の玄関としてふさわしい駅空間の形成を目指しています。

　「新山口駅北地区拠点施設整備事業」は、新山口駅北地区に「出会う　つながる　生まれる　広がる」をコンセプトとし、「産業創造」「にぎわい創造」「生活文化創造」の３つの視点に立った拠点施設を整備します。　

　「山口市」は、設計・工事監理、建設、維持管理・運営を一括して民間に任せる「新山口駅北地区拠点施設整備事業」について、公募型プロポーザル方式で選定していた「森ビル都市企画グループ」と、11月24日に基本契約を締結しました。

　日刊建設工業新聞（2017/11/29）　
　山口市／新山口駅北地区拠点施設整備／森ビル都市企画ら５社グループと基本契約締結

　引用資料　山口市・公式ホームページ（2017/03/23）
　新山口駅北地区拠点施設整備事業の事業候補者決定



「北側からの施設イメージ」です。



「位置図」です。



ＪＲ新山口駅の南北自由通路
　2015年10月3日に供用開始されたＪＲ新山口駅の「南北自由通路」です。延長約１７０ｍ×幅員１０ｍとなっています。バリアフリー設備（エレベーター、エスカレーター）も整備されています。



ＪＲ新山口駅の北口
　ＪＲ新山口駅の「北口」です。

山口県 新山口駅ターミナルパーク整備（基盤整備） Ｐａｒｔ２：供用開始された在来線の「橋上駅舎」は、メチャメチャ奇麗！

－新山口駅ターミナルパーク整備（基盤整備）－　
　「新山口駅ターミナルパーク整備」は、交通結節・アクセス機能の強化を図り、山口市（山口県）の陸の玄関としてふさわしい駅空間の形成を目指し、７つの施設整備を進めています。

　引用資料　山口市・公式ホームページ
　新山口駅ターミナルパーク整備(基盤整備)について　

７つの施設整備の概要
（1） 南北自由通路
（2） 橋上駅舎
（3） 表口駅前広場
（4） 新幹線口駅前広場
（5） 既存自由通路
（6） 県道新山口停車場長谷線
（7） アクセス道路

● 橋上駅舎
　ＪＲ西日本は、「地域共生」の実現に向けて、山口市とともに山口市の玄関口としてふさわしい駅を目指し、新山口駅南北自由通路・橋上駅舎の工事を進めていましたが、2015年10月3日(土）から供用開始しました。

　「在来線改札口」が１ヶ所に統合されました。南口・北口のいずれからも、いったんエレベーターや階段で２階に上がり、「南北自由通路」を通って在来線駅舎の改札口へ進みます。
　改札内には、「南北自由通路」と調和し、バリアフリー化された「橋上駅舎」を整備しました。改札等をはじめとする駅機能に加え、コンビニエンスストアも併設しました。　



新山口駅（旧：小郡駅）
　2014年3月10日の部分供用開始を経て、2015年10月3日(土）から本格的に供用開始された在来線の「新山口駅橋上駅舎」です。

　新山口駅？　そんな駅あったっけ？　と思われる方もいると思います。それもそのはずです。「新山口駅」は、新幹線・在来線共に2003年までは「小郡駅（おごおりえき）」という名称でした。



在来線新山口駅の改札口です。「ＩＣＯＣＡエリア」には含まれていません。改札も「有人改札」となっています。



改札内コンコースから見た改札口です。



この部分は天井が高いです。ＬＥＤタイプの「発車標」が設置されています。



改札内コンコースを北側に見た様子です。



改札内に「セブン-イレブン　Heart・in（ハート・イン）」があります。



改札内コンコースを南側に見た様子です。



ベンチも設置されゆったりとしています。メチャメチャ奇麗な「橋上駅舎」となっています。



北側に振り返った様子です。



更に南側に進むとトイレがあります。



北側に振り返った様子です。



新幹線乗換口
　更に南側に進むと「新幹線乗換口」があります。上にある「発車標」は、山陽新幹線の「発車標」です。



「エスカレーター」と「階段」です。「エスカレーター」は、各ホームに１基ずつ、合計５基設置されています。更に、階段は「８番のりば」を除き反対側にも設置されています



「エレベーター」です。各ホームに１基ずつ、合計５基設置されています。



ホームから見た「エスカレーター」と「階段」です。



反対側の階段です。



ホームから見た「橋上駅舎」です。在来線の「新山口駅」は、５面８線の地上駅です。「１番のりば」が単式、「２番・３番のりば、４番・５番のりば、６番・7番のりば」が島式、「８番のり」ばが単式となっています。



「ベンチ」は、座った人の向きが線路と平行になるような配置されています。

山口県 新山口駅ターミナルパーク整備（基盤整備） Ｐａｒｔ１：供用開始された「南北自由通路」は、約140種の植物を用いて制作した「垂直庭園」

－新山口駅ターミナルパーク整備（基盤整備）－　
　「新山口駅ターミナルパーク整備」は、交通結節・アクセス機能の強化を図り、山口市（山口県）の陸の玄関としてふさわしい駅空間の形成を目指し、７つの施設整備を進めています。

　引用資料　山口市・公式ホームページ
　新山口駅ターミナルパーク整備(基盤整備)について　

７つの施設整備の概要
（1） 南北自由通路
（2） 橋上駅舎
（3） 表口駅前広場
（4） 新幹線口駅前広場
（5） 既存自由通路
（6） 県道新山口停車場長谷線
（7） アクセス道路

● 南北自由通路
　ＪＲ西日本は、「地域共生」の実現に向けて、山口市とともに山口市の玄関口としてふさわしい駅を目指し、新山口駅南北自由通路・橋上駅舎の工事を進めていましたが、2015年10月3日(土）から供用開始しました。

　「南北自由通路」は、バリアフリー化を実現し、通路内には、「パトリック･ブラン氏（植物学者･芸術家）」の監修により山口に自生する約140種の植物を用いて制作した「垂直庭園」やベンチを配置し、自然豊かな山口市の新しい魅力を発信する空間となっています。



南口（新幹線口）
　「新山口駅」の「南口（新幹線口）」です。新幹線の「新山口駅」を利用するのは生まれて初めてでした。そもそも通過以外で山口県内を旅するのは、中学校の修学旅行、１９歳の時、２５歳の時、そして今回とまだ４度しかありません・・・



新幹線のりば
　一番南側に「新幹線のりば」があります。



いよいよ「南北自由通路」です。



南北自由通路
　2015年10月3日(土）から供用開始された「南北自由通路」です。延長約１７０ｍ×幅員１０ｍとなっています。バリアフリー設備（エレベーター、エスカレーター）も整備されています。



西側（下関方面）が開けています。



ベンチも設置されています。



西側（下関方面）の配線を見る事が出来ます。



垂直庭園
　東側の壁面は、「壁面緑化」が行われています。世界的に有名なフランス人の「パトリック･ブラン氏（植物学者･芸術家）」の監修により山口に自生する約140種の植物を用いて制作した「垂直庭園」です。



南側に振り返った様子です。西側が開けているので、晴れた日の昼間は照明がほとんど必要ありません。



在来線改札口
　北側に「在来線改札口」があります。



「在来線改札口」の北側には店舗があります。



南側に振り返った様子です。



北口
　「新山口駅」の「北口」です。北口には「表口駅前広場」が大規模に整備されます。



在来線のホームから見た「南北自由通路」です。