メガシティタワーズ 2009/10/09

－メガシティタワーズ－
　国土交通相が、大阪府知事との会談で「羽田空港」を国際拠点空港（ハブ空港）とする考えを示しました。
　
　やっと国際的戦略のもとに空港を整備する考えになった点は評価しますが、新政権も今までと同じで関西の事は全く眼中にないようです。
　知事が言うように「関西の事は関西が自分でやりますから財源を渡してほしい！」です！　書きたい事は山のようにありますが、やめておきます・・・
　
　「メガシティタワーズ」は、ＪＲ久宝寺駅前の旧国鉄操車場跡地の再開発計画です。総戸数1493戸（788戸：Ｔｈｅ Ｅａｓｔ、705戸：Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ）と西日本では最大規模のタワーマンションです。
　階数は、「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」が地上40階、地下0階で、「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」が地上43階、地下0階です。高さは「計画建築物の概要」によると149.80mとなっています。
　
　

南西側から「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」を見た様子です。最終的には地上40階まで伸びますが、現在２７階まで到達しています。竣工は2011年2月下旬の予定です。
　
　

南西側から「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」を見た様子です。最終的には地上43階まで伸びますが、現在２１階まで到達しています。竣工は2012年1月下旬の予定です。
　
　

西側から見た様子です。
　
　

柱部分の鉄筋だと思いますが、めちゃめちゃ太いですね。縦の「柱主筋」に横の「帯筋」が外周だけでなく複数に結束されています。

メガシティタワーズ 2009/08/14

－メガシティタワーズ－
　「メガシティタワーズ」は、ＪＲ久宝寺駅前の旧国鉄操車場跡地の再開発計画です。総戸数1493戸（788戸：Ｔｈｅ Ｅａｓｔ、705戸：Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ）と西日本では最大規模のタワーマンションです。
　階数は、「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」が地上40階、地下0階で、「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」が地上43階、地下0階です。高さは「計画建築物の概要」によると149.80mとなっています。

　大阪は昨日（8月14日）の午後から、本当に久しぶりに雲ひとつない快晴に恵まれました。大気の透明度も抜群でとても夏とは思えませんでした。暑かったのですが風が涼しく、秋の気配を感じました。お盆のため工事は休みのようでした。　
　
　

南西側から「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」を見た様子です。竣工は2011年2月下旬の予定です。
　
　

南西側から「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」を見た様子です。竣工は2012年1月下旬の予定です。
　
　

ベランダなどが取り付けられていて完成時の姿を想像できるようになりました。
　
　

めちゃめちゃ太い鉄筋コンクリート造の柱が萌えですね。

メガシティタワーズ 2009/06/08

－メガシティタワーズ－
　「メガシティタワーズ」は、ＪＲ久宝寺駅前の旧国鉄操車場跡地の再開発計画です。総戸数1493戸（788戸：Ｔｈｅ Ｅａｓｔ、705戸：Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ）と西日本では最大規模のタワーマンションです。
　階数は、「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」が地上40階、地下0階で、「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」が地上43階、地下0階です。高さは「計画建築物の概要」によると149.80mとなっています。
　
　

南側から「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」を見た様子です。竣工は2011年2月下旬の予定です。
　
　

南東側から「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」を見た様子です。
　
　

「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」を南西側から見た様子です。竣工は2012年1月下旬の予定です。
　
　

「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」を南東側から見た様子です。
　
　

「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」の南側には、鉄筋の組立て場所が設けられています。竣工時にはこの場所は商業施設になります。

メガシティタワーズ 2009/03/02

－メガシティタワーズ－
　「メガシティタワーズ」は、ＪＲ久宝寺駅前の旧国鉄操車場跡地の再開発計画です。計画名は、「（仮称）ＪＲ久宝寺駅前商業住宅複合タワー新築工事」です。
　総戸数1493戸（788戸：Ｔｈｅ Ｅａｓｔ、705戸：Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ）と西日本では最大規模のタワーマンションです。
　階数は、「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」が地上40階、地下0階で、「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」が地上43階、地下0階です。高さは「計画建築物の概要」によると149.80mとなっています。
　
　

南東側から「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」を見た様子です。３基のタワークレーンで建設しています（手前のタワークレーンは別）。竣工は2011年2月下旬の予定です。　
　
　

「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」を南西側から見た様子です。中央の先に伸びている部分は「タワーパーキング（立体立体駐車場）」だと思われます。巨大なタワーマンションは、中央の空洞部分に立体駐車場を設置する場合が多いです。竣工は2012年1月下旬の予定です。
　
　

一部「プレキャストコンクリート工法」が採用されています。「プレキャストコンクリート工法」は、あらかじめ工場で成型してつくられたコンクリートのパネルやブロックを、現場で組み立てる工法のことです。最近の大規模マンションの多くではこの工法が採用されています。このようにトラックで運ばれてきます。

メガシティタワーズ 2009/01/04 タワークレーンが７基林立する稀に見る巨大プロジェクト！

－メガシティタワーズ－
　「メガシティタワーズ」は、ＪＲ久宝寺駅前の旧国鉄操車場跡地の再開発計画です。計画名は、「（仮称）ＪＲ久宝寺駅前商業住宅複合タワー新築工事」です。
　総戸数1493戸（788戸：Ｔｈｅ Ｅａｓｔ、705戸：Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ）と西日本では最大規模のタワーマンションです。

　「メガシティタワーズ」の公式ホームページの物件概要には、建築面積と延床面積が載っていないのですが、物件パンフレットにより正式な概要が分かりました。
　建設現場に掲示してある「計画建築物の概要」から少し数値が変更になっています。今後また変更になる可能性もありますが、現時点での概要を書いておきます。

メガシティタワーズの概要
計画名－（仮称）ＪＲ久宝寺駅前商業住宅複合タワー新築工事
◆ 所在地－大阪府八尾市龍華町一丁目4番1（地番）
◆ 階数－地上40階、地下0階（Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ）、地上43階、地下0階（Ｔｈｅ Ｅａｓｔ）
◆ 高さ－最高部149.80m（Ｔｈｅ ＥａｓｔとＴｈｅ Ｗｅｓｔが同じ高さなのかは不明）　高さは「計画建築物の概要」の数値
◆ 敷地面積－17,850.66㎡（施設全体）
◆ 建築面積－11,549.83㎡（施設全体）
◆ 延床面積－205,832.48㎡（施設全体）
◆ 構造－鉄筋コンクリート、一部鉄骨造
◆ 用途－共同住宅、店舗、保育所、診療所
◆ 総戸数－1493戸（施設全体）、788戸（Ｔｈｅ Ｅａｓｔ）、705戸（Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ）
◆ 建築主－住友不動産、関電不動産、関西電力
◆ 設計・監理－清水建設
◆ 施工者－清水建設
◆ 竣工－2011年02月下旬予定（Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ）、2012年01月下旬予定（Ｔｈｅ Ｅａｓｔ）
◆ 入居開始－2011年03月下旬予定（Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ）、2012年03月下旬（Ｔｈｅ Ｅａｓｔ）
　　
　

南側から「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」を見た様子です。３基のタワークレーンで建設しています。竣工は2011年2月下旬の予定です。　
　　
　　

南東側（奈良県側）の「八尾市立病院」手前のペデストリアンデッキから「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」を見た様子です。手前のタワークレーン３基が「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」用で、奥の３基が「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」用です。
　
　

「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」を南東角から見た様子です。竣工は2012年1月下旬の予定です。
　
　

南西側には商業施設が建設される予定ですが、小さなタワークレーンが建っていました。商業施設はまだ建設工事に入っていないので、このタワークレーンがどのような用途で使用されるのかは分かりません。
　
　

建設現場のフェンスに掲示してあった「メガシティタワーズ」の完成予想図です。まさにメガ！本当にデカイです。
　
　

「ＪＲ久宝寺駅」南西側のＪＲ大和路線沿いの「竜華水みらいセンター」です。巨大な下水処理施設ですが、すでに上部がコンクリートで覆われ、重機類が一切なくなっていました。

メガシティタワーズ 2008/09/10

－メガシティタワーズ－
　「メガシティタワーズ」は、ＪＲ久宝寺駅前の旧国鉄操車場跡地の再開発計画です。計画名は、「（仮称）ＪＲ久宝寺駅前商業住宅複合タワー新築工事」です。

　「メガシティタワーズ」は、総戸数1493戸（788戸：Ｔｈｅ Ｅａｓｔ、705戸：Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ）と「メガ」という名称通り西日本では最大規模のタワーマンションです。
　階数は、「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」が地上40階、地下0階で、「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」が地上43階、地下0階です。高さは「計画建築物の概要」によると149.80mなっていますが、「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」と「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」は階数が違うので同じ高さなのかは不明です。

　公式ホームページによると、先に着工した「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」に比べると「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」は、竣工時期が11ヵ月後になります。そのため「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」は来年の初め頃に着工するかと思っていましたが、予想に反してすでに着工していました。
　写真は北西側（ＪＲ久宝寺駅側）から撮影したものです。手前に見えるのが、「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」です。２基目のタワークレーンが建っていました。

　関連　→　メガシティタワーズ公式ホームページ
　
　

南東側（奈良県側）の「八尾市立病院」手前のペデストリアンデッキからから見た様子です。
　
　

「八尾市立病院」手前のペデストリアンデッキからから見た「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」です。タワーマンションの建設現場とは思えないような巨大なタワークレーンです。
　
　

「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」の鉄筋です。鉄筋は隣の別の場所でブロックごとに組まれ、タワークレーンで吊り上げられていました。最近はこのように分業化した現場をよく見かけます。
　
　

「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」の建設現場です。撮影時には基礎工事が行われているようでした。「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」の着工はもっと先と予想していたので驚きました。
　
　

「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」の建設現場のアップです。
　
　

「ＪＲ久宝寺駅」です。「八尾市立病院」から「メガシティタワーズ」を経由し「ＪＲ久宝寺駅」まで屋根付きのペデストリアンデッキで結ばれます。

メガシティタワーズ 2008年7月20日の建設状況 早くも巨大なタワークレーン登場！

－メガシティタワーズ－
　「メガシティタワーズ」は、ＪＲ久宝寺駅前の旧国鉄操車場跡地の再開発計画です。以前から「大阪久宝寺駅前・大型商業・超高層マンション複合プロジェクト」いう看板はあったのですが、現地の告知板を見ると正式なプロジェクトの名称は「（仮称）ＪＲ久宝寺駅前商業住宅複合タワー新築工事」のようです。

　「メガシティタワーズ」は、総戸数1493戸（788戸：Ｔｈｅ Ｅａｓｔ、705戸：Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ）と「メガ」という名称通り西日本では最大規模のタワーマンションです。
　階数は、「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」が地上40階、地下0階で、「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」が地上43階、地下0階です。高さは「計画建築物の概要」によると149.80mなっていますが、「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」と「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」は階数が違うので同じ高さなのかは不明です。

　公式ホームページを見ると竣工次期に約１年のずれがありますが、どちらが先に竣工するのか分りませんでしたが、「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」にタワークレーンが建っていたので、「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」が約１早い2011年2月に竣工するようです。
　関西では、総戸数では間違いなく最大のタワーマンションです。このような大規模なタワーマンションは首都圏でしか見る事は出来ません。ということでカテゴリーに「08 メガシティタワーズ」を新設してウォッチングしていくことにします。過去に投稿した記事も「08 メガシティタワーズ」の移行済みです。

　関連　→　メガシティタワーズ公式ホームページ
　
　

北西側（大阪側）から見た。「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」のアップです。「ＪＲ久宝寺駅」の橋上駅舎からこのような光景が見えます。
　いろいろタワーマンションの建設現場を見てきましたが、「メガシティタワーズ」は、着工してからタワークレーンが建つまでの期間が極めて短いです。
　理由として考えられるのが、地下階がないのもあると思いますが、通常タワーマンションの建設現場は、数階分を通常のクレーンで建設し、届かなくなりそうになってからタワークレーンを設置しますが、「メガシティタワーズ」は、１階建設時から設置しているためだと思われます。このような工法はタワーマンション建設現場としては極めて珍しいです。
　
　

別の場所で鉄筋が組まれています。鉄筋コンクリート造（ＲＣ造）の特徴である「柱主筋（縦の鉄筋）」と「帯筋（横の鉄筋）」の特徴がよく分かります。耐震性を重視しているためか鉄筋の密度が非常に高いです。
　
　

南東側（奈良県側）から見た様子です。手前側に「Ｔｈｅ Ｅａｓｔ」が建設されます。「Ｔｈｅ Ｗｅｓｔ」の約１年遅れに竣工します。
　「八尾市立病院」手前のペデストリアンデッキから撮影しましたが、竣工後はずっと先に見える「ＪＲ久宝寺駅」から直接ペデストリアンデッキでここまで結ばれます。
　
　

「ＪＲ久宝寺駅」南西側のＪＲ大和路線沿いでは「竜華水みらいセンター」が建設中です。巨大な下水処理施設ですが、こちらも大規模に建設工事が行われています。

建設重機の競演！ 大阪久宝寺駅前・大型商業・超高層マンション複合プロジェクト

ＪＲ大阪久宝寺駅前－
　「大阪久宝寺駅前・大型商業・超高層マンション複合プロジェクト」は、関西では最大級の総戸数1493戸の巨大なツインタワーのマンションです。
　そのため建設現場も非常に規模が大きいです。通常はフェンスで囲まれた工事現場の内部を見るのは不可能ですが、久宝寺駅からつながるペデストリアンデッキで工事現場を上から見る事が出来ます。建設重機ヲタが見たら泣いて喜びそうな現場です。

　2008年1月中旬（着工前の現地の様子）

概要
◆ 階数－地上43階、地下0階（当初計画は45階と42階）
◆ 高さ－149.80m
◆ 建築面積－17,850.66㎡
◆ 延床面積－209,731.38㎡
◆ 構造－鉄筋コンクリート、一部鉄骨造
◆ 用途－共同住宅、店舗、保育所、診療所
◆ 建築主－住友不動産、関電不動産、関西電力
◆ 設計者－清水建設
◆ 施工者－未定
◆ 着工予定－2008年01月20日
◆ 竣工予定－2012年03月31日
　
　

敷地北側の様子です。
　
　

敷地南側の様子です。
　
　

敷地の東側にはすでに鉄筋がありました。 

大阪久宝寺駅前・大型商業・超高層マンション複合プロジェクト

－ＪＲ大阪久宝寺駅前－
　「大阪久宝寺駅前・大型商業・超高層マンション複合プロジェクト」の建設予定地をＪＲ久宝寺駅前の橋上駅舎から見たらこんな感じです。
　建設予定地は、大阪府八尾市の旧国鉄の「竜華操車場」跡地の再開発プロジェクトです。17,850.66㎡の敷地に下層階が大型商業施設、上層階が共同住宅で構成される高さ149.80m（最高部かは不明）のツインタワーの超高層ビルが建設される予定です。
　
　非常に重いですが完成予想図等があります。
　南久宝寺駅前整備事務所（完成予想図等）　


計画建築物の概要です。関西では最大級の総戸数1493戸の巨大なツインタワーのマンションです。
概要
◆ 階数－地上43階、地下0階（当初計画は45階と42階）
◆ 高さ－149.80m
◆ 建築面積－17,850.66㎡
◆ 延床面積－209,731.38㎡
◆ 構造－鉄筋コンクリート、一部鉄骨造
◆ 用途－共同住宅、店舗、保育所、診療所
◆ 建築主－住友不動産、関電不動産、関西電力
◆ 設計者－清水建設
◆ 施工者－未定
◆ 着工予定－2008年01月20日
◆ 竣工予定－2012年03月31日 
　
　
ＪＲ久宝寺駅前の道路から見たらこんな感じです。フェンスに大きく「大阪久宝寺駅前・大型商業・超高層マンション複合プロジェクト建設予定」と書かれています。かなり前からアドレスが書かれていますが、私のやり方が悪いのか接続できません。
　
　
久宝寺駅南西側のＪＲ大和路線沿いでは「竜華水みらいセンター」が建設中です。巨大な下水処理施設ですが、深く掘り下げられクレーンが林立しているのでなかなか壮観な眺めです。
　
　
場所はここです。
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