アクティ大阪展望台 2008/12/24

撮影日2008年12月24日　全景です。　
　
　

撮影日2008年12月24日　西側部分です。
　
　

撮影日2008年12月24日　中央部分です。
　
　

撮影日2008年12月24日　東側部分です。　
　
　

撮影日2008年12月24日
　「大阪駅北地区」の道路整備の様子です。きれいに舗装されて街区がイメージ出来るようになりました。

アクティ大阪展望台 2008/12/17

撮影日2008年12月17日　全景です。　
　
　

撮影日2008年12月17日　西側部分です。
　
　

撮影日2008年12月17日　中央部分です。
　
　

撮影日2008年12月17日　東側部分です。鉄骨が前回よりも成長しました。
　
　

撮影日2008年12月17日　大阪環状線のホームまで移動しました。
　
　

撮影日2008年12月17日　阪急グランドビルから見たアクティ大阪増築工事の様子です。

アクティ大阪展望台 2008/12/08

撮影日2008年12月8日　全景です。　
　
　

撮影日2008年12月8日　西側部分です。
　
　

撮影日2008年12月8日　中央部分です。
　
　

撮影日2008年12月8日　東側部分です。ついに鉄骨が見え始めました。
　
　

撮影日2008年12月8日
　島式ホーム４つ分移動しました。残るのは大阪環状線のホームだけになりますが、この部分は仮設の柱の位置が今までの４つのホームとは違います。
　移動するのか？　それともこれで終わりなのか？　見ていましたが、仮設の柱が３本とも完成したのでもうすぐ移動すると思います。

　ゴリモン氏とネタが被ってしまいました。阪急グランドビル側からの撮影はそちらを見てください。
　その中のコメント欄の部分に「グランドビルから見ると　大阪駅を襲うオーム（ナウシカに出てくるやつね）みたいに見える　もしくは　モスラの幼虫か（笑）」というのがあったのですが確かに口のような部分のあるし「モスラ」みたいですね。

　詳しくは　→　大阪駅上の鉄骨ウォッチング　
　
　

撮影日2008年12月8日
　「大阪駅北地区」を久しぶりに撮影しました。着工が延期されましたが、今の経済状況では逆に良かったのかも知れません。着工するであろう約１年後には今より少しは経済状況が改善していると思います。
　ただ最近の状況をニュースで見ていると恐怖感すら覚えるような経済状況の急激な悪化ぶりなので心配です・・・　　
　　


撮影日2008年12月8日
　「大阪駅北地区」敷地東側の道路の拡幅工事の様子です。歩道を含めると幅が２倍以上に広がります。
　このような地味な工事はずっと続いています。大規模な工事も好きですが、このような地味な工事も意外と好きです。
　
（お詫び）昨日「セントプレイスタワー」の最新情報をメールで送っていただいた方にですが、メールを２度返信しましたが、２度ともエラーで帰ってきました。情報提供していただいた事にブログ上でお礼申し上げます。

アクティ大阪展望台 2008/11/26

撮影日2008年11月26日　全景です。　
　
　

撮影日2008年11月26日　西側部分です。
　
　

撮影日2008年11月26日　中央部分です。
　
　

撮影日2008年11月26日　東側部分です。
　
　

撮影日2008年11月26日
　前回（11月17日）と比べてまた南側に一段移動していました。これで島式ホーム４つ分移動しました。
　残るのは、大阪環状線のホームだけになりますが、この部分は仮設の柱の位置が今までの４つのホームとは違います。もう一段南側に移動するのでしょうか？　それとも今回で終わりでしょうか？
　
　

撮影日2008年11月26日
　床に張られた「デッキプレート（鉄板を波状に折り曲げたもの）」の上に、鉄筋を敷き、コンクリートを打設する工事が行われます。作業員の方が別々の作業をしており工程がよく分かります。
　アクティ大阪の展望台から見ると、Ｓ造（鉄骨造）のビルの建設工程が非常によく分かります。私は今まで数えきれないくらいビルの建設現場を見てきましたが、超高層ビルの建設現場が、無料でこんなによく見える場所は初めてです。
　
　　

撮影日2008年11月26日　久しぶりに北側から撮影してみました。

アクティ大阪展望台 2008/11/17

撮影日2008年11月17日　全景です。　
　
　

撮影日2008年11月17日　西側部分です。
　
　

撮影日2008年11月17日　中央部分です。
　
　

撮影日2008年11月17日　東側部分です。
　
　

撮影日2008年11月17日
　前回（11月10日）と比べてまた南側に一段移動していました。これで島式ホーム３つ分移動しました。①、②、③の場所にはすでに支柱が設置され、いつでももう一段南側に移動できる状態になっています（撮影は11月17日なのですでに移動しているかも・・・）。
　
　

撮影日2008年11月17日　大阪駅のホームから見上げるとこんな感じです。
　
　

撮影日2008年11月17日
　屋根が出来てごく普通の橋上駅舎のような雰囲気になっています。ホームにいる多くの人が関心を示さないのは「橋上駅舎」の工事風景はよく見かける光景だからだと思います。実際は凄い工事をしているんですけど・・・
　
　

撮影日2008年11月17日
　各ホームには３本ずつ仮設の支柱が設置されています。エスカレーターの近くなのでかなり邪魔ですね・・・　

アクティ大阪展望台 2008/11/10

撮影日2008年11月10日　全景です。
　
　

撮影日2008年11月10日　西側部分です。
　
　

撮影日2008年11月10日　中央部分です。
　
　

撮影日2008年11月10日
　すでに支柱が設置され、いつでももう一段南側に移動できる状態になっています（撮影は11月10日なのですでに移動しているかも・・・）。
　大阪駅のホームから見ると屋根があるような状態に見えます。ビルファンから見ると凄い工事だと思うのですが、多くの人は別に興味もないようでした（笑）。ホームに新しく設置された「柱が邪魔！」くらいにしか思っていないのでしょうね・・・
　
　

撮影日2008年11月10日　東側部分です。
　
　

撮影日2008年11月10日　阪急グランドビルから見たアクティ大阪増築工事の様子です。

アクティ大阪展望台 2008/10/29

撮影日2008年10月29日
　全景です。更新が遅れて申し訳ございません。急に寒くなったためか風邪でダウンしていました。
　
　

撮影日2008年10月29日　西側部分です。　
　　
　

撮影日2008年10月29日　中央部分です。
　
　

撮影日2008年10月29日　東側部分です。

アクティ大阪展望台 2008/10/20 ６基目のタワークレーン登場！

撮影日2008年10月20日
　全景です。前はアクティ大阪の展望台から写真を撮影している人なんて私くらいで、周囲の観光客からちょっと引かれていましたが（笑）、最近はよく見かけるようになりました。
　
　

撮影日2008年10月20日　西側部分です。６基目のタワークレーンが登場しました。　
　
　

撮影日2008年10月20日　６基目のタワークレーンのアップです。
　
　

撮影日2008年10月20日　中央部分です。
　
　

撮影日2008年10月20日　東側部分です。



撮影日2008年10月20日
　２番目の島式ホームまで移動してきました。次の段階では、新たな①、②、③の部分までスライドしてきます。
　
　

撮影日2008年10月20日
　阪急グランドビル（３２番街）からです。前回よりホーム側に１段階スライドしている様子がよく分かります。　
　　
　

（おまけ）2008年10月19日（日）に開通した京阪電鉄「中之島線」です。個別に駅ごとのウォッチングは11月に時間をゆっくりとって詳しく特集しようと思っています。

　昨日は、セリーグＣＳ第１ステージで、阪神が中日に０－２で破れ２敗して敗退しました。藤川球児投手が打たれたらしかたがないですね。負け惜しみでなく素直に今年の阪神はあの戦力でよくここまで戦ったと思っています。岡田監督お疲れ様でした。

アクティ大阪展望台 2008/10/10

撮影日2008年10月10日　全景です。　
　
　

撮影日2008年10月10日　西側部分です。　
　
　

撮影日2008年10月10日　中央部分です。
　
　

撮影日2008年10月10日　東側部分です。
　
　

撮影日2008年10月10日
　阪急グランドビル（３２番街）からです。ホーム側に１段階スライドしています。私が東京（首都圏）に撮影ツアーに行っている間に工事が行われたようです。

　詳しくは　→　新北ビルの気になる鉄骨４（ゴリモンな日々）　
　
　

撮影日2008年10月10日
　次の段階では、①、②、③の部分までスライドしてきます。すでに②の部分には巨大な柱もしくはジャッキが設置されています。　
　現在の大阪駅には環状線を含めて５つの島式ホームがありますが、アクティ大阪側の環状線のホーム部分だけ屋根の穴の間隔が異なっているので、スライドは４段階で終了するのかも知れません。ただし屋根に場所は確保されているので何らかの工法で使用されると思われます。
　　
　

撮影日2008年10月10日　アクティ大阪拡張工事の様子です。

アクティ大阪展望台 2008/10/02 ５基目のタワークレーン登場！

撮影日2008年10月2日　全景です。　
　
　

撮影日2008年10月2日
　西側部分です。超高層オフィス棟部分に５基目のタワークレーンが登場しました。北側にあと１基タワークレーンが登場すると思われます。　　
　
　

撮影日2008年10月2日　中央部分です。
　
　

撮影日2008年10月2日　東側部分です。
　
　

撮影日2008年10月2日
　大阪駅ホームの上に橋上駅舎・南北自由通路・ドームなどを設置する工法が徐々に明らかになってきました。北側で組み立てた鉄骨をホーム上にスライドさせるようです。ホーム上には構造物を支える①～⑫の場所に１２本の柱が設けられると思われます。
　ホーム上で鉄骨を組み立てるのは乗降客に危険が及ぶ可能性があるのでこのような面白い工法が採用されてると思われますが、今後が楽しみです。
　
　詳しくは　→　ゴリモンな日々（ＪＲ大阪駅カテゴリー）　　
　
　

撮影日2008年8月25日　８月末に撮影したものですが、レールのような構造物が建設されていました。このレール状の構造物を①～⑫の柱で支えると思われます。　
　
　

撮影日2008年10月2日
　５枚の目写真の北側ホームの①～③の部分には、このように巨大な柱がホームに出現しています。④～⑫の部分はまだ柱が建設されていませんが、天井の形状が違い場所が確保されています。
　この柱は建設工事のための仮設なのか、南北自由通路設置後も使用されるのかはよく分かりません。
　一部柱がエスカレーターの近くなど場所的に少し邪魔な場所に建設されるので仮設かも知れませんね？　夜に撮影したため写真が見ずらいですが・・・