梅田阪急ビル立替計画 2008/12/28 ３３階・３４階部分の建設に突入！

撮影日2008年12月28日
　南側から見た様子です。前回の更新から４日しか経過していないのですが、３３階・３４階部分の建設に入っていたので更新します。
　ほぼ２０日で２階ずつ伸びているので通常のペースですが、間に年末・年始が入るので来年になってから３３階・３４階部分の建設に入ると思っていたので意外でした。　
　　
　

撮影日2008年12月28日　アップです。
　　
　

撮影日2008年12月28日　西側から見た様子です。ここからは３３階・３４階部分は見えません。
　
　

撮影日2008年12月28日
　北側から見た様子です。この日は日曜日だったため工事はお休みでした（年末・年始の休暇かも）。

梅田阪急ビル立替計画 2008/12/24

撮影日2008年12月24日　南側から見た様子です。　
　
　

撮影日2008年12月24日　西側から見た様子です。
　
　

撮影日2008年12月24日　東側から見た様子です。
　　
　

撮影日2008年12月24日　ヨドバシカメラ側から見た様子です。　
　
　

撮影日2008年12月17日
　「阪急百貨店」と「阪神百貨店」を結ぶ陸橋がありますが、「阪急百貨店」も「阪神百貨店」と同じく、陸橋から直接店内に入店出来るようになります。2009年秋のオープンまで１年を切り、陸橋からの入口の工事の様子が分かるようになりました。

梅田阪急ビル立替計画 2008/12/17

撮影日2008年12月17日
　阪神百貨店の屋上から見た様子です。現在建設中の部分が「３１階・３２階部分」なのか「３０階・３１階部分」分からないのでとりあえず「３１階・３２階部分」にしておくと前回書きました。
　ブログを見ていただいている方から「エイチ・ツー・オー・リテイリング株主通信１１月号」のアドレスを教えていただきました。
　株主通信１１月号の１２ページ目を見ると「現在、30階まで工事が進んでおり・・・」と書いてあります。それが正しいとすると現在建設中の部分は「３１階・３２階」になります。

　そうなると当初計画の「１３階までが百貨店、１４階がスカイロビー、１５階が機械室」となっていたのが、「１３階までが百貨店、１４階が不明、１５階がスカイロビー、１６階が機械室」に変更になった事になります。
　いずれにしてもよく分からないので、現在建設中の部分は「３１階・３２階」という事にしておきます。
　
　

撮影日2008年12月17日　ヨドバシカメラ側から見た様子です。　
　
　

撮影日2008年12月17日
　「百貨店棟」と「オフィス棟」の間の部分を１４階と数えたら現在建設中の部分は「３１階・３２階」になり、数えなかったら「３０階・３１階」になります。階高が低くビミョーですね・・・
　
　

撮影日2008年12月17日　アップです。

梅田阪急ビル立替計画 2008/12/08 ３１階・３２階部分の建設に突入！

撮影日2008年12月8日
　正面から見た様子です。前回「２９階・３０階部分を建設中！」と書いたのは「２８階・２９階部分」の間違いの可能性があると書きました。そのため今回の「３１階・３２階部分」も「３０階・３１階部分」の間違いの可能性があります。

　過去の写真を総合的に判断すると「３０階・３１階部分」が正しい可能性が高いです。今まで１４階部分と思っていた部分は、階高が極端に低いので「百貨店棟」と「オフィス棟」をつなぐ連結部分で階数に数えない可能性があります。
　いずれにしても私個人の中では、まだ結論が出せないのでとりあえずタイトルを「３１階・３２階部分の建設に突入！」にしました。

　建築主や建設会社に問い合わせるとすぐ分かりませが、建築主や建設会社に迷惑をかけないのが超高層ビルファンや超高層ビルヲタとしてのマナーだと思いますので、今後も問い合わせ等は一切しません。
　それに私的には「あーでもない　こーでもない」と想像したり妄想したりするのが楽しいんですよね！



撮影日2008年12月8日　上層階のアップです。　
　
　
　
2008年12月8日　さらにアップです。２階分伸びているのが分かります。　
　
　

撮影日2008年12月8日　東側から見た様子です。
　
　

撮影日2008年12月8日　西側から見た様子です。
　
　

撮影日2008年12月8日　アップです。「阪急」の文字が！
　
　

撮影日2008年12月8日
　西側から見た様子です。11月29日に発売になったキヤノンのデジタル一眼レフカメラ「ＥＯＳ ５Ｄ ＭａｒｋⅡ」を初めて出動させました。昼間の写真はすべてニコン「Ｄ２００」です。
　
　三脚なし手持ちでの撮影です。ＩＳＯ１６００に設定して撮影しました。ノイズやブレも少なく普通に見る事が出来ます。他にも夜景を三脚なしに撮影しましたが、問題なく撮影できる恐ろしいカメラです。
　ただ元のデータは、5616ドット×3744ドット、容量は7.77ＭＢとこちらも半端じゃないです。写真は縮小していますが、画像ソフト等は一切使用していません。
　
　

撮影日2008年12月8日
　こちらはニコン「Ｄ２００」で撮影したものです。同じくＩＳＯ１６００に設定して手持ちで撮影しました。
　「フルサイズ」と「ＡＰＳ-Ｃサイズ」の違いや価格も全く違うので比較するのは無理がありますが、それでも約３年間の技術の進歩は恐ろしいと思います。

梅田阪急ビル立替計画 2008/12/01

撮影日2008年12月1日
　正面から見た様子です。前回「２９階・３０階部分を建設中！」と書きました。「２８階・２９階部分」の間違いではないか？」というメールを何通か頂きました。過去にもメールを頂いたことが事があります。

　正直、私もよく分かりません。「梅田阪急ビル立替計画」は、２階ずつ伸びているのは間違いありません。順当に行くと「２９階・３０階部分」が正解になります。
　しかし「阪急百貨店・阪急電鉄のＰＤＦデータ」では、１３階までが百貨店、１４階がスカイロビー、１５階が機械室になっています。もし設計変更がなかったとしたら窓の大きい部分が１４階のスカイロビー、窓がない部分が１５階の機械室になります。そうなると「２８階・２９階部分」を建設している事になります。

　判断が難しいのは「2008年5月26日」アップした部分です。３枚目の写真を拡大して見ると普通なら百貨店棟１３階部分＋オフィス棟の１４階部分を建設しているように見えます。
　設計変更がなくて「２８階・２９階部分」が正解なら「オフィス棟の１４階部分」と思われる部分は階数としてカウントされていない事になります。この部分は階高が他の階より低いような気もするので、この階のみ特殊な構造になっている可能性もあります。　

　いずれにしてもよく分からないので、とりあえず「２９階・３０階部分」ということにしておきます。「２８階・２９階部分」が正解だったら、後日過去にアップした数値をすべて変更します。
　
　

撮影日2008年12月1日　西側から見た様子です。
　
　

撮影日2008年12月1日　東側から見た様子です。
　
　

撮影日2008年12月1日　ヨドバシカメラ側から見た様子です。

梅田阪急ビル立替計画 2008/11/21 ２９階・３０階部分を建設中！

撮影日2008年11月21日
　前回の更新から４日しか経過していませんが、２９階・３０階の工事をしていたのでアップしました。
　２９階・３０階部分の工事はかなり進んでいたので、11月17日（月）に撮影した時には気が付きませんでしたが、その時点ですでに工事に入っていた可能性があります。中心部分から工事に入るためかなり遠くから見ないと気が付きません。

　このブログで階数が伸びた日を調べてみました。数日間の誤差がありますが目安にはなると思います。
　最終的には、地上41階、塔屋2階、地下3階の超高層ビルになるのであと地上11階＋塔屋2階になります。約20日で2階のペースで伸びているので、今回の2階分も含めて20日+130日＝150日ということになります。
　遅くとも５ヶ月後、つまり2009年4月中には最高部に到達し、梅雨前の2009年5月中には「カーテンウォール」の取り付けも終わり、外観がほぼ完成すると思われます。

◆ ２９階・３０階－2008年11月21日
◆ ２７階・２８階－2008年10月29日
◆ ２５階・２６階－2008年10月02日
◆ ２３階・２４階－2008年09月11日
◆ ２１階・２２階－2008年08月18日
◆ １９階・２０階－2008年07月22日
◆ １７階・１８階－2008年07月02日
　　
　

撮影日2008年11月21日　上層階のアップです。
　
　

撮影日2008年11月21日
　さらにアップです。２９階・３０階部分の工事はかなり進んでいるので今週の初めにはすでに工事に入っていた可能性があります。
　
　

撮影日2008年11月21日
　久しぶりに東側から撮影してみました。いつものアングルとかなりイメージが異なります。

梅田阪急ビル立替計画 2008/11/17

撮影日2008年11月17日　阪神百貨店の屋上からの撮影です。
　
　

撮影日2008年11月17日　百貨店棟の外観がほぼ分かるようになりました。　
　
　

（撮影日2008年11月14日）百貨店棟の上層階ガラス部分を覆っていたネットは、11月14日に取り外しが行われていました。私は高所恐怖症ではありませんが、それでも見ているだけで足がすくみそうでした。スイスイ歩いていましたが、怖くないのかなあ・・・　
　
　

（撮影日2008年11月14日）何度も書いていますが、「梅田阪急ビル立替計画」は、敷地いっぱいに建設しているため建築物の周囲にタワークレーンで地上から部材を吊り上げるための空地がないので、場所を確保する工夫が随所で見受けられます。
　前から撮影したいと思っていましたが、なかなかチャンスがなく今回やっと撮影出来ました。こんな場所からも吊り上げているんですよ！
　
　

撮影日2008年11月17日
　ヨドバシカメラ側からの撮影です。オフィス棟の北側部分にもカーテンウォールにガラスがほとんどはめられています。

梅田阪急ビル立替計画 2008/11/10

撮影日2008年11月10日　阪神百貨店の屋上からの撮影です。
　
　

撮影日2008年11月10日
　「梅田阪急ビル立替計画」は、敷地いっぱいに建設しているため建築物の周囲にタワークレーンで地上から部材を吊り上げるための空地がないのと、百貨店棟とオフィス棟の竣工時期が１年違うという難工事のため他の超高層ビルの建設現場では見られない工夫が随所で見受けられます。

　工夫の一つが、オフィス棟の横に設けられた３ヶ所の搬入口（呼び方は分かりませんが・・・）です。この部分は「カーテンウォール」が取り付けられていません。
　
　

撮影日2008年11月10日　搬入口②のアップです。何かの部材を吊り上げていました。
　
　

撮影日2008年11月10日　ヨドバシカメラ側からの撮影です。

梅田阪急ビル立替計画 2008/10/29 ２７階・２８階部分の建設に突入！

撮影日2008年10月29日
　かなり南側から望遠で撮影しました。２７階・２８階部分の工事に突入しました。２５階・２６階部分の建設スピードは少し遅く約１ヶ月かかっています。
　阪急グランドビル展望台からはもう完全に壁状態になってしまい、２７階・２８階部分を見る事は出来ません。阪神百貨店屋上からもまだ見えていません。
　
　

撮影日2008年10月29日　北西側からの撮影です。
　
　

撮影日2008年10月29日　久しぶりに陸橋から見上げてみました。

梅田阪急ビル立替計画 2008/10/20

撮影日2008年10月20日
　阪神百貨店からの撮影です。このビルの下層階に入る「阪急百貨店」は、ＪＲ九州の博多駅への出店をめぐって最後まで高島屋と争い、阪急百貨店が勝利しました。
　目の前のライバルだった「阪神百貨店」と経営統合して、両社の持ち株会社「エイチ・ツー・オー（Ｈ２Ｏ）リテイリング」を設立し、今度は高島屋との経営統合に動き出しています。まさに「昨日の敵は今日の友」です。

　もともと阪急百貨店と阪急電鉄は資本関係が薄く、東宝を含む「阪急東宝グループ（現：阪急阪神東宝グループ）」は、人的・文化的なつながりで求心力を維持していました。高島屋との経営統合によりグループの結束力は弱まっていくと思われます。
　
　

撮影日2008年10月20日　ヨドバシカメラ側からの撮影です。
　　
　

撮影日2008年10月20日　阪急グランドビル展望台からです。完全に壁状態になってしまいました。　
　
　

撮影日2008年10月20日　
　写真右上にタワークレーンの基礎部分がありますが、基礎部分をどうやって上にアップさせているんでしょうね？　１度作業風景を見てみたいものです。
　建設現場はネットで囲っているとは言え、向こう側が丸見えなので高所恐怖症の人間にはこの場所での作業は絶対に無理ですね（笑）。　
　
　

撮影日2008年10月20日　西側部分です。いろいろ映り込んで非常に見づらいですが・・・